Mercedes G 65 AMG - horrendalnie wysoka cena!
W ten spokojny czwartkowy wieczór postanowiłem odwiedzić stronę Mercedesa, który w ostatnim czasie usprawnił swój konfigurator modelowy. W zakładce prezentującej modele ze stajni AMG znalazłem nowe G 63 oraz G 65, czyli muskularne, kwadratowe SUV-y. Ceny najmocniejszej wersji absolutnie zwaliły mnie z nóg.
05.07.2012 | aktual.: 12.10.2022 13:22
W ten spokojny czwartkowy wieczór postanowiłem odwiedzić stronę Mercedesa, który w ostatnim czasie usprawnił swój konfigurator modelowy. W zakładce prezentującej modele ze stajni AMG znalazłem nowe G 63 oraz G 65, czyli muskularne, kwadratowe SUV-y. Ceny najmocniejszej wersji absolutnie zwaliły mnie z nóg.
Mercedesowi wielokrotnie zarzucano to, że zbyt wysoko się ceni. Faktycznie, w porównaniu z BMW auta ze Stuttgartu są wyraźnie droższe. W Ingolstadt wprawdzie wcale nie jest lepiej i bardzo długo myślałem, że nikt nie przebije 612 400 zł, które trzeba zapłacić za Audi Q7 V12 TDI.
Jakiś czas temu Mercedes ogłosił, że G 55 to już przeszłość i teraz model ten będzie dostępny jako G 63 - także z silnikiem V8. Jednostka o pojemności 5,5 l wspomagana przez dwie turbosprężarki produkuje 544 KM i 760 Nm momentu obrotowego. Mocniejszy od poprzednika, kwadratowy SUV ważący 2550 kg przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,4 s i rozpędza się do prędkości maksymalnej ograniczonej do 210 km/h.
Rewelacja. Za to auto Mercedes życzy sobie 655 000 zł. To o 135 500 zł więcej od ML 63 AMG oraz o 34 000 zł więcej od GL 63 AMG. Kwadratowe nadwozie zobowiązuje, wiadomo. To jednak nie wszystko. Wcześniej wspominałem o G 65 AMG, pod maską którego nie pracuje jednostka V8, ale V12!
Tutaj pod prawą nogą kierowcy jest już 6 l pojemności o mocy maksymalnej 612 KM i aż 1000 Nm momentu obrotowego. Od 0 do 100 km/h w 5,3 s i prędkość maksymalna 230 km/h. Niewiele lepsze osiągi, jednak jak wiadomo, podobnie jest z S Klasą czy CL-em.
Ile trzeba zapłacić za G 65 AMG? 1 255 000 zł, czyli prawie dwa razy tyle ile za G 63 AMG. Absolutnie kuriozalna cena, która jest tak wysoka wyłącznie dlatego, że mogła taka być. Aż strach pomyśleć, ile aut można by kupić za różnicę pomiędzy G 63 a G 65 AMG. Czy to nie lekka przesada?
