Zbliża się koniec Lexusa RC. To najstarszy model w gamie marki

Produkcja Lexusa RC zakończy się w listopadzie tego roku. Zanim to nastąpi, na japońskim rynku pojawi się Final Edition, o czym informuje portal Motor 1. Wersja specjalna obejmie modele RC300 i RC300h z silnikami czterocylindrowymi oraz RC350 z jednostką sześciocylindrową. Samochody te otrzymają 19-calowe felgi Enkei oraz czerwone zaciski hamulcowe. Dostępny będzie nowy kolor nadwozia Sonic Iridium oraz osiem innych standardowych barw, w połączeniu z elektrycznie składanymi czarnymi lusterkami bocznymi. Wnętrze wzbogacą elementy z włókna węglowego i zamszowe akcenty, a całość dopełni tapicerka Black & Flare Red.

W przypadku RC F Final Edition, napędzanego wolnossącym silnikiem V8 o pojemności 5,0 litra, pojawi się specjalna plakietka na pokrywie silnika. Model ten wyposażony będzie w 19-calowe, kute felgi BBS oraz czerwone zaciski hamulcowe, a także standardowe elementy z włókna węglowego: przedni spojler, tylny dyfuzor, dach i wysuwany spojler. Mimo wzmianki o "wysoce precyzyjnie dostrojonym silniku", jednostka 2UR-GSE wciąż generuje moc 475 KM i moment obrotowy 535 Nm, przekazywany na tylne koła poprzez ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów i dyferencjał.

Ceny modeli Final Edition w Japonii rozpoczynają się od 6 660 000 jenów (około 176 000 zł) za RC300 i sięgają 13 600 000 jenów (około 361 000 zł) za RC F. Sprzedaż specjalnej edycji już się rozpoczęła, a produkcja RC F Final Edition zostanie ograniczona do 200 egzemplarzy.