Zapominają, a potem nie mogą odpalić. Typowa usterka w czasie upałów

Wysoka temperatura przyspiesza reakcje chemiczne zachodzące w akumulatorze, co prowadzi do szybszego samorozładowania. Każde 10°C powyżej 20°C podwaja tempo samorozładowania. Już przy 30°C akumulator rozładowuje się znacznie szybciej niż w optymalnych warunkach. Pod maską panują wyższe temperatury niż poza nią, zwłaszcza, kiedy auto ma ciemny lakier.

Upały powodują przyspieszone odparowywanie elektrolitu w akumulatorach. Jeśli poziom elektrolitu spadnie poniżej płyt, może dojść do zasiarczenia i trwałego uszkodzenia baterii. Wysoka temperatura przyspiesza korozję wewnętrzną i degradację płyt ołowiowych, co skraca żywotność akumulatora. Pozostawienie auta na kilka dni w pełnym słońcu może doprowadzić do rozładowania teoretycznie sprawnego akumulatora, zwłaszcza jeśli jest już kilkuletni. To z kolei spowoduje problemy z uruchomieniem auta.

Wysokie temperatury są dla akumulatora równie groźne, jak zimowe mrozy, a nawet bardziej – przyspieszają jego starzenie, powodują samorozładowanie i mogą prowadzić do trwałych uszkodzeń. Wielu kierowców bagatelizuje ten fakt i przez okres letni całkowicie odsuwają myśl o akumulatorze. Jeśli przetrwa lato, to nierzadko zima spowoduje jego trwałe uszkodzenie. Ale to nie zima to spowodowała, lecz zaniedbania latem.

Staraj się zostawiać samochód w cieniu, pod wiatą lub w garażu. Bezpośrednie nasłonecznienie znacznie podnosi temperaturę pod maską i przyspiesza rozładowanie akumulatora. Jeśli nie dysponujesz żadnym dachem, parkuj pojazd tyłem do południa.

Regularnie ładuj akumulator, zwłaszcza jeśli autem jeździsz na krótkich odcinkach (poniżej 15-20 minut jednorazowo). Jeśli dodatkowo auto stoi na pełnym słońcu, warto naładować akumulator nawet raz w miesiącu. Naładuj go koniecznie przed upałami. Najlepiej ładowarką mikroprocesorową.

Utrzymuj akumulator w czystości. Korozja na biegunach i połączeniach nie sprzyja przepływowi prądu. Jeśli samodzielnie nie jesteś w stanie tego zrobić, udaj się do elektryka samochodowego.

Pierwszym objawem rozładowania akumulatora w nowoczesnym samochodzie, zwłaszcza latem, jest brak działania systemu start&stop. Jeśli silnik się nie wyłącza, a system s&s jest aktywny, to na pewno trzeba naładować akumulator.