Posypią się mandaty. Na raz uruchomiono aż 4 kolejne odcinkowe pomiary

O godz. 12:00 8 czerwca 2026 r. ruszył odcinkowy pomiar na DK28 w okolicy Rabki-Zdroju. Dozwolona prędkość to 50 km/h, a długość kontrolowanego odcinka to 2,7 km.

O tej samej godzinie ruszył też pomiar na S17 na odcinku Chrząchówek–Markuszów w województwie lubelskim. Dozwolona prędkość dla samochodów osobowych to 120 km/h, a długość odcinka pomiarowego to 10,3 km.

Uruchomiono również odcinek pomiarowy na autostradzie A1 Kamieńsk–Stobiecko Szlacheckie. Dozwolona prędkość to 140 km/h, a długość fragmentu objętego kontrolą to 12,8 km w stronę Łodzi oraz 13,6 km w stronę Częstochowy.

Na chwilę pisania tego artykułu ostatnim uruchomionym odcinkiem jest pomiar na S7 na wysokości miejscowości Rączki–Tatary. Dozwolona prędkość to 120 km/h dla samochodów osobowych, a długość drogi pod okiem kamer to 11,3 km/h.

Założenia Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD) wskazywały, że cały system ma ruszyć do końca czerwca 2026 r. Tylko w ciągu ostatniego miesiąca oddano do użytku aż 6 lokalizacji: dwa punkty pomiaru stanęły na warmińsko-mazurskim odcinku S7, jeden na S3 w woj. lubuskim, kolejny na S6 w woj. zachodniopomorskim i dwa na autostradzie A4 w woj. dolnośląskim oraz w woj. małopolskim.

Co więcej, od 3 czerwca 2026 r. nie można zlikwidować punktów karnych przyznanych za przekroczenie prędkości w ramach kursu. Chodzi o wszystkie mandaty wystawione za przekroczenie prędkości o co najmniej 30 km/h.

Mapę położenia fotoradarów i odcinkowych pomiarów prędkości można znaleźć tutaj.