Volkswagen Transporter (strona 3 z 4)

Produkcja Transporterów rozpoczęła się 65 lat temu. Jego pierwsza, okrągła generacja nazywana dziś Bulli, oficjalnie nosiła nazwę Typ 2. Van Volkswagena drastycznie zmienił się przez te ponad 6 dekad. Dzisiaj zaprezentowano jego najnowszą generację.

Volkswagen Transporter w gamie samochodów użytkowych jest dokładnie tym, czym Golf w segmencie kompaktów – ikoną. Niedawno obchodziliśmy 65 lecie tzw. ogórka, a 15 kwietnia czeka nas premiera Transportera T6.

Volkswagen oficjalnie przedstawił nowego Tourana. Jest dłuższy i ma więcej przestrzeni niż poprzednik.

Kampery to specyficzne samochody pełne zalet i wad. Z jednej strony pozwalają spędzić mobilne wakacje we własnej przestrzeni, w praktycznie dowolnym miejscu świata, bez płacenia za nocleg i obaw związanych z jego znalezieniem. Z drugiej strony są drogie w zakupie i utrzymaniu, nie jeżdżą zbyt szybko, palą hektolitry paliwa, a na niektóre z nich trzeba mieć odpowiednią kategorię prawa jazdy. Na rynku są jednak samochody, które łącząc pewne cechy zasługują na określenie kampervanów, wśród nich jest Volkswagen California.

Kampery to specyficzne samochody pełne zalet i wad. Z jednej strony pozwalają spędzić mobilne wakacje we własnej przestrzeni, w praktycznie dowolnym miejscu świata, bez płacenia za nocleg i obaw związanych z jego znalezieniem. Z drugiej strony są drogie w zakupie i utrzymaniu, nie jeżdżą zbyt szybko, palą hektolitry paliwa, a na niektóre z nich trzeba mieć odpowiednią kategorię prawa jazdy. Na rynku są jednak samochody, które łącząc pewne cechy zasługują na określenie kampervanów, wśród nich jest Volkswagen California.

Węgier Tamás Samók, znany lepiej jako X-Tomi, pokazał, jak może wyglądać nowa generacja Volkswagena Transportera.

Podczas targów samochodów użytkowych w Hanowerze Volkswagen pokazał studyjnego pickupa Tristar.

Jak zrobić wrażenie na innych kierowcach mając do dyspozycji tylko starego Volkswagena Transportera T3? Pojedź bokiem na Karuzeli. Proste? Niekoniecznie.

Volkswagen pokazał w Genewie model Multivan Alltrack w wersji koncepcyjnej. Ma on spore szanse na wejście do produkcji.

Już za niespełna 2 tys. euro Abt Sportsline oferuje tuning dieslowskiej jednostki napędowej montowanej na przykład w Volkswagenie Multivanie. Za te niezbyt wielkie pieniądze dostajemy niewiele, a konkretnie… prawie nic.

Berliński tuner, znany z tego, że zbudował najszybszego vana na świecie, po raz kolejny stał się rekordzistą. Tym razem chodzi o najszybszego kampera, który rozpędza się do 270 km/h!

Jeśli jesteście głową rodziny z gromadką dzieci i poszukujecie samochodu zdolnego sprostać Waszym wymaganiom, z pewnością bierzecie pod uwagę zakup minivana. A co zrobić w przypadku, gdy auta pokroju Forda Galaxy, Volkswagena Sharana czy Renault Espace okazują się zbyt małe? Wystarczy spojrzeć w stronę Volkswagena Multivana.

Volkswagen Transporter już od pierwszych generacji niezmiennie cieszył się ogromną popularnością niemal na całym świecie. Pierwsze odmiany tej serii niemieckich dostawczaków dzisiaj uznawane są już za kultowe, a T4 póki co jeszcze spełnia przede wszystkim funkcje użytkowe. Jakich usterek można spodziewać się w tej konstrukcji? Czy to niemieckie auto powszechnie uznawane za niezawodne przeszło próbę czasu, a może nie jest już tak dobrej jak kiedyś?

Należąca do grupy STaSIS firma Revo opracowała specjalną wersję Volkswagena Transportera. Specjalną, bo przygotowaną do bicia rekordu na słynnej Pętli Północnej Nürburgringu. Wóz został nowym rekordzistą toru.

Mercedes-Benz to pod względem liczby powstałych samochodów legend wyjątkowo płodna marka. Jeśli wziąć pod uwagę zarówno drogowe maszyny, jak i królów torów wyścigowych, trudno byłoby wymienić całą stawkę jednym tchem. Zapomnijmy jednak na chwilę o całym peletonie połyskujących GT i zdobywców trofeów niezliczonych grand prix. Dzisiaj składamy hołd Blaues Wunder.

Duży, przestronny, z mocnym silnikiem, z napędem na wszystkie koła, ze skrzynią DSG i… instalacją gazową – to najkrótsza charakterystyka Multivana stuningowanego przez B&B Automobiltechnik. Ten rodzinny samochód ma ponad 300-konny motor.

Volkswagen Transporter to jeden z najpopularniejszych lekkich pojazdów użytkowych, który dostępny jest w kilku wersjach nadwoziowych, w tym w opcji pasażerskiej. Od 2003 roku na rynku dostępna jest już piąta generacja tego modelu, a więc czas najwyższy na następcę – a ten ma pojawić się w 2015 roku.

Choć koncern VW na targach w Genewie będzie reprezentowany przez m. in. Bentleya i Porsche to sam producent nie ma w planach prezentowania całkiem nowych modeli. Przywiezie za to dwa ekologiczne koncepty: XL1 i projekt niewielkiego elektrycznego samochodu dostawczego - e-Co-Motion.

Nie po raz pierwszy MTM zabiera się za tuning Volkswagena T5. Tym razem do współpracy została zaproszona firma Klassen Car Design Technology. Klassen zapewnił luksusowe wyposażenie autu, natomiast MTM zadbało o jego nieprzeciętne osiągi.

Pojazdy dostawcze zazwyczaj kojarzą się nam z białymi furgonetkami, o których wygląd zazwyczaj nikt nie dba - wszak to narzędzia pracy. Volkswagen przygotował jednak specjalną edycję Transportera dla tych wszystkich, którzy cenią sobie nieco wyróżniający się styl.

Specjalizująca się budowaniu terenowych wersji różnych samochodów Delta4x4 tym razem przygotowała nietypowego Volkswagena Multivana. Samochód nadaje się nie tylko do wożenia ludzi czy towarów, ale także do jazdy w terenie.

Na zbliżających się targach Caravan Salon w Düsseldorfie Volkswagen pokaże specjalną edycję bazującego na Transporterze modelu California.

Na wakacyjne wojaże najlepsze są samochody typu van, które jednak często kojarzą się z nudnym dużym pojazdem do przewożenia gratów. Van nie musi być jednak nijaki, czego dowodem jest Multivan przygotowany przez firmę Pachura Moto Center.

Jeśli potrzebujesz szybko przewieźć swoją rodzinę na upragnione wakacje, na pewno pomoże Ci w tym Mercedes-Benz C 63 T AMG. To kombi w wersji seryjnej osiąga 250 km/h. Może jednak rozpędzić się do nawet 340 km/h, pod warunkiem że wcześniej zostanie podkręcone przez Edo Competition.

Wygląda jak transformer - takie były moje pierwsze słowa, kiedy zobaczyłem najnowszego Mercedesa Actrosa w bordowym kolorze. Krótka przejażdżka ciągnikiem siodłowym z prawie 13-litrowym silnikiem wystarczyła, żeby zrozumieć, dlaczego mężczyźni kochają ciężki sprzęt.