Volkswagen Karmann Ghia kończy 60 lat [wideo]

Volkswagen Karmann Ghia, przez wielu uznawany za najpiękniejszy samochód w historii motoryzacji, kończy właśnie 60 lat. Jak wyglądały kulisy wprowadzenia auta do produkcji?

Volkswagen Karmann GhiaVolkswagen Karmann Ghia

Volkswagen Karmann Ghia, przez wielu uznawany za najpiękniejszy samochód w historii motoryzacji, kończy właśnie 60 lat. Jak wyglądały kulisy wprowadzenia auta do produkcji?

Volkswagen Karmann Ghia jeszcze jako prototyp został pokazany w 1953 roku na targach motoryzacyjnych w Paryżu. Jego pomysłodawcą był Wilhelm Karmann zajmujący się konstrukcją samochodowych karoserii. Karmann dogadał się z Luigim Segrem z Carozzeria Ghia z Turynu, który wraz ze współpracownikami zaprojektował auto. Karmann Ghia został potem pokazany ówczesnemu szefowi Volkswagena – Heinrichowi Nordhoffowi. Bardzo mu się spodobał.

Tak zaczęła się historia Volkswagen Karmann Ghia, wewnętrznie określanego jako Type 14, który bazował na konstrukcji poczciwego Beetle'a/Garbusa. Auto zostało wprowadzone do produkcji w 1955 roku. Do 1974 roku w Niemczech powstało niemal 450 000 jego egzemplarzy, w tym ponad 360 000 sztuk wersji coupé i blisko 81 000 kabrioletów (debiut w 1957 roku). Dodatkowe ponad 40 000 sztuk wyprodukowano w Brazylii w latach 1962-1975.

Volkswagen Karmann Ghia
Volkswagen Karmann Ghia

Przypuszcza się, że nadal jeździ ok. 50 000 Karmannów Ghia. Pierwszy egzemplarz samochodu znajduje się w muzeum Volkswagena przy fabryce Osnabrück, gdzie auto było wytwarzane.

Jeśli wziąć pod uwagę, że za oficjalnego następcę Karmanna Ghia uznawano Volkswagena Scirocco, produkowane dziś auto o tej nazwie jest w pewnym sensie spadkobiercą poczciwego 60-latka.

FUNNY classic karmann ghia commercial

  • Volkswagen Karmann Ghia
  • Volkswagen Karmann Ghia
  • Obraz
  • Obraz
[1/4] Volkswagen Karmann Ghia Źródło zdjęć: |

Źródło: CarScoops

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Pierwsza jazda: Mazda CX-5 – wykorzystać formułę do końca
Pierwsza jazda: Mazda CX-5 – wykorzystać formułę do końca
Test: Škoda Enyaq 85 – zimowa trasa elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – zimowa trasa elektrykiem
Pierwsza jazda: Fiat 500 Hybrid (2026) – radość nie wymaga pośpiechu
Pierwsza jazda: Fiat 500 Hybrid (2026) – radość nie wymaga pośpiechu
Nawet 700 zł różnicy na komplecie. Porównujemy ceny letnich opon w sklepach
Nawet 700 zł różnicy na komplecie. Porównujemy ceny letnich opon w sklepach
Dziś akcja policji. Będą masowo łapać w jednym województwie
Dziś akcja policji. Będą masowo łapać w jednym województwie
Ceny wystrzelą. Eksperci podali, ile zapłacimy za paliwo za tydzień
Ceny wystrzelą. Eksperci podali, ile zapłacimy za paliwo za tydzień
Aston Martin Warsaw wspiera polski zespół Good Speed Racing
Aston Martin Warsaw wspiera polski zespół Good Speed Racing
SAIC Z7 to Porsche Taycan z Temu. A podobno Chińczycy już nie kopiują...
SAIC Z7 to Porsche Taycan z Temu. A podobno Chińczycy już nie kopiują...
Porsche Cayenne I (2002-2010) - opinie i typowe usterki
Porsche Cayenne I (2002-2010) - opinie i typowe usterki
Dacia Striker już za kilka dni. To będzie kolejny tani model
Dacia Striker już za kilka dni. To będzie kolejny tani model
Pościg za 65-latkiem przez trzy powiaty. Miał powody, by uciekać
Pościg za 65-latkiem przez trzy powiaty. Miał powody, by uciekać
Alfa Romeo zaliczyła bardzo dobry rok, ale wciąż nie ma się z czego cieszyć
Alfa Romeo zaliczyła bardzo dobry rok, ale wciąż nie ma się z czego cieszyć
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥