Tylko trzy systemy aktywnego bezpieczeństwa będą dostępne w samochodach

Unia Europejska pracuje nad nowymi regulacjami dotyczącymi bezpieczeństwa w ruchu samochodowym.

KDK
  • Wszystkie dotychczasowe regulacje miały na celu zwiększenie bezpieczeństwa na drogach. Niestety, nie przyniosły one zadowalających rezultatów, dlatego pracujemy nad nowymi - dowiedzieliśmy się od wysoko postawionego komisarza.

Okazało się, że wprowadzane coraz to nowe systemy aktywnego bezpieczeństwa nie mają znaczącego – jak wcześniej zakładano – wpływu na ilość stłuczek, wypadków i kolizji.

  • Przy coraz większej ilości „myślących” systemów ilość wypadków powinna być mniejsza, jednak pozostaje praktycznie na niezmienionym poziomie. Jeszcze raz okazało się, że na zachowanie samochodów na drodze decydujący wpływ mają (niestety?!) kierowcy, a oni są leniwi i uważają, że system za nich wszystko wykona. Stąd decyzja o pracach nad nowymi regulacjami – usłyszeliśmy.

Co dokładnie zostanie zmienione?

Od przyszłego roku wszystkie nowe samochody będą sprzedawane tylko z trzema systemami aktywnego bezpieczeństwa. Takimi systemami między innymi są: system stabilizacji toru jazdy, aktywnego hamowania w ruchu miejskim, monitorowania martwego pola czy też asystent parkowania. Pozwoli to na znaczne zredukowanie kosztów produkcji aut, a tym samym przełoży się to na finalną cenę samochodu w salonie.

  • Szacujemy że po wprowadzeniu nowych regulacji cena nowych aut powinna spaść o 10 – 20% - słyszymy w kuluarach – tym samym większą grupę ludzi będzie stać na zakup nowego auta, a co za tym idzie uzyskamy dwa cele w jednym czasie. Zmniejszy się średni wiek pojazdu poruszającego się po drodze, a tym samym zwiększy bezpieczeństwo. Niebanalnym również pozostaje fakt, że przy przyjętych przez nas szacunkach, radykalnie zmniejszone zostaną emitowane przez pojazdy szkodliwe substancje do atmosfery (stare, nie spełniające norm czystości emisji spalin samochody zostaną zastąpione nowymi, spełniającymi najnowsze normy - EURO 6).

Uspokajamy miłośników nieograniczonej ilości systemów w samochodach. Nie znikną. Będą jednak dostępne w płatnych opcjach.

Wszystkie – czasami niestety – wnioski, wydarzenia, cytaty oraz tezy zostały zmyślone i powstały w wyniku bujnej wyobraźni autora i z rzeczywistością nie mają nic wspólnego.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności