Toyota C-HR (strona 3 z 3)

Gdy zamykam oczy i ktoś mówi Toyota, to w pierwszej kolejności mam przed oczami Corollę, w drugiej Yarisa, a w trzeciej napęd hybrydowy. Jak zbudować Toyotę, która nikomu się nie śniła i z jednej strony będzie kompaktowa jak dawna Corolla, z drugiej innowacyjna jak deska rozdzielcza pierwszego Yarisa, a dopełnieniem całości będzie dobrze znany napęd hybrydowy? Odpowiedzią na wszystko jest Toyota C-HR.

Gdy zamykam oczy i ktoś mówi Toyota, to w pierwszej kolejności widzę Corollę, w drugiej Yarisa, a w trzeciej napęd hybrydowy. Jak zbudować Toyotę, która nikomu się nie śniła i z jednej strony będzie kompaktowa, jak dawna Corolla, z drugiej innowacyjna jak deska rozdzielcza pierwszego Yarisa, a dopełnieniem całości będzie dobrze znany napęd hybrydowy? Odpowiedzią na wszystko jest Toyota C-HR.

Polscy klienci coraz bardziej doceniają rozwiązania hybrydowe i kupują samochody z mieszanym napędem zamiast konwencjonalnym. Toyota to firma, która na całym świecie jest liderem w sprzedaży hybryd, a w trzecim kwartale bieżącego roku japoński producent odnotował ponad 100-procentowy wzrost sprzedaży w Polsce.

Toyota przygotowała już ofertę na swój najnowszy model C-HR. Samochód jest sporo tańszy od swojej większej siostry RAV4.