Toyota Auris (strona 2 z 3)

W tym artykule postanowiłem rozstrzygnąć, który z kompaktów jakie poznaliście w dwóch poprzednich odcinkach tej serii można uznać za najlepszy. Sprawdziłem ceny zakupu, koszt ubezpieczenia i ceny eksploatacyjnych części zamiennych. Okazuje się, że trudno znaleźć jednego zwycięzcę, ale można polecić niektóre modele osobom o konkretnych preferencjach.

Prezentujemy kolejne samochody używane segmentu C w cenie ok. 25 tys. zł, które mogą zainteresować polskich kierowców. W trzeciej części artykułu, którą opublikujemy niebawem, przygotujemy również zestawienie kosztów typowych napraw po zakupie i ubezpieczenia samochodu, a także postaramy się wybrać najlepsze propozycje.

Toyota już niejednokrotnie udowadniała nam, że potrafić tworzyć prawdziwe bestsellery. Tak się dzieje od wielu lat i w zasadzie większość prób firmy okazuje się udana. Ich polem do popisu od dawna jest segment kompaktów, a jednym z symboli tej klasy była Corolla, w międzyczasie przearanżowana na model Auris.

Kompaktowe kombi to w większości przypadków samochody, które zaspokajają bardzo dużo potrzeb. Ponieważ to segment C, cena wciąż jest przystępna (choć są wyjątki), z tego samego względu nie są to auta zbyt potężne, by były uciążliwe do jazdy w mieście, ale są już na tyle duże, by zmieścić w nich czteroosobową rodzinę. Na dodatek dzięki nadwoziu kombi zmieszczą sporo bagaży. Jakie samochody tego typu dostępne są w Polsce i ile kosztują?

Toyota Auris, która zastąpiła pięciodrzwiową Corollę zadebiutowała w 2007 roku. Dla wielu rozdzielenie modelu na dwa pozostało do dziś zupełnie niezrozumiałym krokiem. Pierwsza generacja Aurisa była bardzo zachowawcza i mocno nawiązywała do Corolli, którą miała zastąpić. Nie można powiedzieć tego o kolejnej, która właśnie przeszła facelifting i wygląda jeszcze bardziej odważnie i futurystycznie.

Toyota Auris, która zastąpiła pięciodrzwiową Corollę zadebiutowała w 2007 roku. Dla wielu rozdzielenie modelu na dwa pozostało do dziś zupełnie niezrozumiałym krokiem. Pierwsza generacja Aurisa była bardzo zachowawcza i mocno nawiązywała do Corolli, którą miała zastąpić. Nie można powiedzieć tego o kolejnej, która właśnie przeszła facelifting i wygląda jeszcze bardziej odważnie i futurystycznie.

Rynek hybryd na całym świecie rozrasta się, a liderem od samego początku jest Toyota i bardzo długo nikt jej nie wyprzedzi. Po 18 latach od premiery Priusa, japoński producent sprzedał już 8 048 400 samochodów hybrydowych*.

Niskie koszty eksploatacji to haczyk, na który łapią się klienci samochodów hybrydowych, droższych zarówno od wersji benzynowych jak i diesli. Jednak nie zawsze opłaca się jeździć hybrydami. Niezależny ośrodek analiz przemysłu motoryzacyjnego Tec-RMI sprawdził jakie realne korzyści przynosi zakup auta z takim napędem.

Toyota Auris jest młodym modelem. Japoński kompakt jest na rynku w obecnej formie zaledwie 3 lata. Na dodatek cały czas jego sprzedaż rośnie. Mimo to Toyota zdecydowała się przeprowadzić poważny lifting i wprowadzić do oferty świeże opcje, w tym silnikowe. Sprawdziliśmy co nowego oferuje kompaktowy ulubieniec polskich klientów indywidualnych.

Toyota Auris jest młodym modelem. Japoński kompakt jest na rynku w obecnej formie zaledwie 3 lata. Na dodatek cały czas jego sprzedaż rośnie. Mimo to Toyota zdecydowała się przeprowadzić poważny lifting i wprowadzić do oferty świeże opcje, w tym silnikowe. Sprawdziliśmy co nowego oferuje kompaktowy ulubieniec polskich klientów indywidualnych.

Toyota opublikowała cennik nowego Aurisa. Startuje on od kwoty 59 900 zł za podstawową wersję Life.

Toyota to producent, który bardzo długo bronił się przed downsizingiem benzynowych jednostek napędowych. Wraz z debiutem nowego Aurisa pod jego maską pojawią się takie silniki.

Początek roku do najlepsza okazja na zakupy dla firm. Klienci łapią ostatnie okazje i wymieniają floty. Zainteresowanie hybrydami znacznie rośnie w gronie klientów indywidualnych.

Toyota Auris już wyraźnie się zestarzała i musi mocno gonić za rywalami. W wyścigu z najnowszymi kompaktami ma pomóc lifting tego modelu.

Toyota pokaże na swoim stoisku w Genewie nie tylko zmodernizowanego Avensisa, ale także kompaktowego Aurisa.

Eco jest ostatnio w modzie. Toyota wie to najlepiej, oferując największą na rynku gamę aut hybrydowych. Takie auto jest droższe w zakupie niż jego tradycyjna wersja, ale producenci w zamian obiecują spore oszczędności na paliwie. Jak jest w rzeczywistości? Czy opłaca się dołożyć kilkanaście tys. zł do hybrydy? Zapraszam na test.

Toyota ogłosiła dużą kampanię naprawczą dla prawie 14 tysięcy samochodów, w których może dojść nawet do pożaru.

Już od dobrych kilku lat japońska Toyota stara się promować samochody o napędzie hybrydowym. Po takich modelach jak Prius, Prius+, Auris oraz Yaris spalinowo-elektryczny układ napędowy trafił do Aurisa Touring Sports. Sprawdziłem, jak to praktyczne kompaktowe kombi w ekologicznym i ekonomicznym wydaniu spisuje się na co dzień.

Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar opublikował dane dotyczące liczby zarejestrowanych nowych samochodów w Polsce w czerwcu i całym pierwszym półroczu tego roku. Na naszym rynku rządzi Škoda.

Zawsze mówiło się, że zimą najlepiej radzą sobie auta z napędem na cztery koła. Mieliśmy okazję sprawdzić, jak w praktyce wygląda bezpośrednie porównanie samochodów z napędem na przednią, tylną oraz na obie osie.

Toyota ujawniła informacje na temat produkcyjnej wersji Aurisa w wersji kombi. Auto przyjmie oznaczenie Touring Sports zupełnie jak koncept zaprezentowany na wrześniowych targach motoryzacyjnych w Paryżu.

Targi Fleet Market to największa impreza branży flotowej odbywająca się już czwarty raz z rzędu. W tym roku targi gościły w Warszawskim Centrum EXPO XXI. Na imprezie z 27 listopada swoje produkty zaprezentowało aż 200 wystawców. Co dokładnie się tam działo?

Nowa Toyota Auris to jeden z najbardziej kontrowersyjnych samochodów spośród pokazanych w ciągu ostatnich miesięcy. Toyota zdradziła trochę szczegółów na temat rozpoczęcia produkcji i cen na polskim rynku.

Zgodnie z wcześniejszą zapowiedzią na tegoroczne targi motoryzacyjne do Paryża Toyota przywiozła ze sobą model Auris w wersji z nadwoziem typu kombi. Auto nosi nazwę Auris Touring Sports.

Po krótkiej nieobecności do oferty Toyoty powróci kompaktowe kombi. Auris w praktycznej, rodzinnej odmianie zadebiutuje już na najbliższych targach w Paryżu. Producent szykuje również kilka małych niespodzianek.