Toyota (strona 81 z 83)

Mała Toyota iQ miała swój debiut na ostatnim salonie samochodowym w Genewie. Dziś doczekała się wreszcie swojej pierwszej reklamy.

Jak podaje japońska marka, której właścicielem jest Toyota, na rynek europejski trafi prawdopodobnie w 2010 roku nowy twór luksusowej odmiany Toyoty - Lexusa. Będzie to bezpośredni rywal takich aut jak np. Audi A3 czy BMW serii 1. Co będzie podstawą do budowy luksusowego hatchbacka?

Co prawda nie widzieliśmy jeszcze Toyoty iQ na żadnej z dróg (sprzedaż w Europie ma się rozpocząć w styczniu 2009), ale już są kolejne plotki na temat tego auta. Pierwsze mówią o tym, że trafi ono za ocean, do naszych motoryzacyjnych przyjaciół z USA, gdzie zastąpi Yarisa.

Dziś do internetu trafiło oficjalne wideo pokazujące w pełni nową Toyotę Avensis. Model ten został niedawno zaprezentowany na Paris Motor Show, natomiast w styczniu przyszłego roku 115 tysięcy gotowych do sprzedaży sztuk zostanie wysłanych na rynek europejski, łącznie z Rosją. Samochód dostępny będzie jako Sedan i Station Wagon - kombi. Jak waszym zdaniem prezentuje się japoński rywal nowego Opla Insignii oraz Forda Mondeo?

Tak wygląda nowa Toyota Prius - następca rewolucyjnej hybrydy, która stała się bardzo popularna, szczególnie w Stanach Zjednoczonych, głównie za sprawą wielu sławnych osób, które kupując Priusa próbowały wkupić się w łaski fanów walczących o prawa oposów czy borsuków.

Toyota zaprezentowała w Paryżu ostateczną wersję modelu iQ. Jak dobrze wiemy będzie to małe miejskie autko, którego długość nie wynosi więcej jak 3 metry. Samochód ten ma trafić do sprzedaży w Europie jeszcze w tym roku. Toyota zapewnia, iż przestrzeń w tym pojeździe będzie tak zorganizowana, że bez problemu w jego wnętrzu zmieszczą się trzy dorosłe osoby plus dziecko. Rocznie oczekuje się, że model iQ znajdzie około 80.000 nabywców.

Ostatnio pisalismy o nowej poduszcze powietrznej od Hondy, która przeznaczona była dla kierowcy. Tym razem coś z nieco innej beczki, bowiem rozchodzi się o poduszkę powietrzną, która znajduje się w miejscu tylnej szyby (poduszka jej NIE zastępuje). Ma ona za zadanie chronić głowy pasażerów w razie uderzenia z tyłu. Ich wynalezienie przypisuje się Toyocie.

Toyota pisze na swoim blogu, że podczas tegorocznych specjalistycznych targów samochodowych SEMA w Las Vegas zaprezentuje dwie specjalne wersje modelu Venza. Pojazdy te zostaną przygotowane przy współpracy z dwoma znanymi tunerami - firmą Five Axis oraz Street Image. Zadaniem tuningu ma być odkrycie nowych osobowości tego pojazdu (może bardziej nowych samochodowości).

Na Paris Motor Show Toyota pokaże nowego Priusa. Tymczasem w Londynie rozpoczęły się pierwsze próby Priusa PHV z tzw. wydłużonym trybem elektrycznym. Nowość polega na doładowywaniu hybrydowego akumulatora z 40 rozmieszczonych w różnych punktach Londynu, dystrybutorów doładowywania.

Niesamowita parada przejechała ostatnio ulicami San Francisco. Ludzie, którzy około tygodnia temu przebywali w okolicach San Francisco-Oakland Bay Bridge mogli natrafić na dziwnie wyglądającą Toyotę Prius, jadącą w eskorcie wozów policyjnych i ekipy filmowej, jednak, co najdziwniejsze, za kierownicą hybrydy nikogo nie było!

Honda postanowiła ujawnić informacje na temat swojej wersji Toyoty Prius. Zadaniem samochodu jest bowiem konkurowanie z popularnym na całym świecie hybrydowym autem. Nowy pojazd będzie nosił nazwę Insight, która jest spadkiem po pierwszym koncepcyjnym wozie hybrydowym Hondy. Na razie auto wciąż figuruje jako pojazd eksperymentalny, jednak gdy w 2009 roku trafi do sprzedaży zapewne będzie wyglądało bardzo podobnie.

Toyota podczas targów samochodowych w Paryżu zamierza zaprezentować ostateczną wersję modelu iQ. Pierwszy raz auto zadebiutowało podczas zeszłorocznego salonu motoryzacyjnego we Frankfurcie, a w marcu 2008 roku mogliśmy małą Toyotę podziwiać w Genewie. Wygląd auta jest już dobrze i powszechnie znany, jednak to na co wszyscy wciąż czekają to specyfikacja techniczna pojazdu.

Nowa generacja Toyoty Prius coraz bardziej zbliża się ku nam. Ostatnio w internecie można się było natknąć na zdjęcie porównujące wnętrza pierwszej wersji wraz z tą nadchodzącą. Moim zdaniem zmiany są in plus: wnętrze hybrydowej legendy naszych czasów wygląda dużo lepiej i bardziej nowocześnie w tym drugim przypadku.

Toyota Prius należy do dość popularnych samochodów w dzisiejszych czasach, jednak trzeba przyznać, że na pewno nie zawdzięcza swojej popularności wyglądowi. To co naprawdę kręci posiadaczy Priusa to wmontowany weń napęd hybrydowy i profity z tego płynące. Okazuje się jednak, że nie każdy zgadza się na radykalny bądź co bądź, wygląd Priusa. Trzech Szwedów z garażu Classe’s Garage wydało ok. 106.000€ na odpicowanie Priusa!

Hybrydy na pewno czynią sporo dobrego dla naszego środowiska, ale jak kiedyś pisałem potrafią one wyrządzić sporo krzywdy, głównie osobom niewidomym i niedowidzącym. Dzieje się tak dlatego, że auta jadąc i jednocześnie korzystając jedynie z modułu hybrydowego nie wydają praktycznie żadnego dźwięku. Firma Lotus opracowała więc specjalny system dźwiękowy, który ma sprawić, że auta hybrydowe staną się nieco bezpieczniejsze.

Dubaj słynie nie tylko z bogatej magnaterii ale również z obecności wielu egzotycznych pojazdów. Można tam spotkać Bugatti Veyrony, McLareny SLR czy wszelakie odmiany Ferrari, jednak naprawdę ciekawe są te auta, które zostały w pewien sposób spersonalizowane przez swoich właścicieli. Do takowych można zaliczyć chociażby widoczną na powyższym zdjęciu Toyotę Camry.

Podobno średni czas jaki spędzają modele Prius od Toyoty u dealerów to około pięciu dni. Sam osobiście dziwię się zainteresowaniem jakie jest wokół tego auta, bowiem ostatnio sam widziałem kilka Priusów w akcji i muszę szczerze przyznać, że auta te nie sprawiają, że serce pulsuje mi szybciej a z nozdrzy wydobywa się zapach spalin samochodowych. Wręcz przeciwnie - gdy widzę Priusa wydaje mi się, że osoba siedząca za jego kierownicą dała się nabić w butelkę i oszukać w biały dzień. Czemu? Chodzi mi o cały ten ekologiczny boom, który ostatnio jest w modzie. Jeszcze śmieszniej sprawa wygląda jeśli chodzi o ceny Priusów.

Toyota Avensis jest flagową limuzyną koncernu, choć funkcję tę miał pełnić inny model (Camry), to został on wycofany w 2004 ze względu na niską sprzedaż. Obceny na rynku model Avensis, pojawił się w sprzedaży w 2003 roku, a dwa lata później przeszedł niewielki lifting. Pomimo, że auto cieszy się popularnością wśród klientów, nie jest konkurencyjne z nowszymi modelami w tym segmencie. Konstruktorzy pracują więc nad nową wersją modelu, która zostanie oficjalnie zaprezentowana najprawdopodobniej podczas tegorocznych jesiennych targów samochodowych w Paryżu.

Toyota poinformowała o skonstruowaniu pojazdu zasilanego ogniwami paliwowymi, wyposażonego w nowy, wysokowydajny zespół ogniw paliwowych firmy Toyota. Pojazd nazywa się Toyota FCHV-adv" i może pojechać dalej, nawet przy niższych temperaturach.

Oficjalnie auto zostanie zaprezentowane podczas zbliżającego się London Motor Show, jednak mamy możliwość podziwiania go już teraz. To małe, ale jakże drapieżnie wyglądające autko napędza silnik 1,8 litra VVT-i, który napędzał również ostatnią generację Celicy.

Już wiemy, co Toyota zaprezentuje podczas targów motoryzacyjnych Detroit Auto Show 2009. Toyota planuje zaprezentować publiczności dwa nowe modele wyposażone w napęd hybrydowy.

Wszystko zaczęło się od poduszki powietrznej kierowcy, następnie pasażera. Dziś mało który samochód nie jest w nie wyposażony, a im więcej ich tym lepiej dla bezpieczeństwa podróżujących. A co gdyby tak całe wnętrze wypchać poduszkami? Teoretycznie bezpieczeństwo stało by wtedy na bardzo wysokim poziomie. Udowadnia to Toyoda Gosei, która jest odgałęzieniem Toyoty.

Trzecia generacja Toyoty Avensis powoli nadchodzi. Auto ostatnimi miesiącami co jakiś czas dawało o sobie znać, a tym razem mamy naprawdę ciekawy pokaz. Otóż udało się ją ustrzelić(co prawda w kamuflażu) na tradycyjnej lokacji, wprost uwielbianej przez szpiegów motoryzacyjnych - na niemieckim Nurburgringu.

Za oceanem przybywa chętnych na najbardziej oszczędne auto tam dostępne, jednak jak pokazuje historia ma ono również pewne minusy. Oczywiście większy popyt na dany towar zawsze kojarzony był z jednym - podwyższoną ceną. Tym razem nie jest inaczej - Japończycy podwyższają cenę Priusa.

AutoObserver ujawnił nam pierwsze szczegóły dotyczące Priusa nowej generacji: