Subaru (strona 6 z 16)

Wracamy do tematu wyboru marki samochodu pod konkretny rodzaj zasilania. Sugerujemy, w jakim gronie marek szukać dobrego diesla, a w którym solidnej benzyny. Czy dany producent robi lepsze motory zasilanie olejem napędowym czy benzyną?

Subaru jest jednym z pionierów segmentu uterenowionych kombi i mimo, że w ofercie tej marki można znaleźć solidnego SUVa, czyli Forestera, to Japończycy wciąż stawiają na tę niezbyt popularną klasę. To już piąta generacja modelu, wcześniej nierozerwalnie związanego z mniej dzielnym Legacy, a od pewnego czasu funkcjonującego już samodzielnie, jako Subaru Outback.

Nie zgadniecie jak zaczynała ta popularna w Polsce marka. Szok.

Już w latach 80 firma Audi udowadniała, że w trudnych warunkach szosowych napęd na cztery koła daje ogromną przewagę nad przednim lub tylnym. Gdy stał się rozwiązaniem tańszym i bardziej dostępnym, zagościł w samochodach osobowych, które po lekkich modyfikacjach okazały się dobrą alternatywą dla terenówek. Na śniegu, na szutrze, a nawet błocie spisują się o niebo lepiej od ich szosowych odpowiedników. Dziś już można naprawdę tanio kupić uterenowione auto niebędące SUV-em, ale mające większą dzielność na bezdrożach i wyższą mobilność na szosie. Oto dziesięć najlepszych z najtańszych propozycji na rynku wtórnym.

Tydzień z tanimi SUV-ami nie obejdzie się bez samochodów używanych. Tym razem wybraliśmy nieco wyższy przedział cenowy, ponieważ uważamy, że zakup crossovera ma najwięcej sensu jeżeli dysponuje się kwotą około 30 tys. zł lub wyższą. Kupicie wówczas w miarę nowoczesne auto z poprawnie zagospodarowanym wnętrzem, odpowiednim poziomem bezpieczeństwa i wyposażenia. Proponujemy po trzy, naszym zdaniem najlepsze modele dla sześciu grup klientów, o różnych, czasami specyficznych wymaganiach.

Subaru BRZ, czyli bliźniak Toyoty GT86 przeszedł właśnie facelifting. Jednak w tym aucie nie tyle zmiany wizualne, co mechaniczne mają większe znaczenie.

Subaru to marka z niezaprzeczalnym charakterem. Buduje go głównie legenda modeli Impreza i WRX STI, ale także samochody takie jak Forester XT.

Samochody Subaru produkuje tak naprawdę koncern Fuji Heavy Industries. By zaznaczyć swój związek z motoryzacją, niebawem zmieni nazwę na Subaru Corporation.

Subaru przedstawiło odświeżone modele Legacy Sport i Outback Touring.

Nie bójmy się słów – Subaru stworzyło legendę. Wieloletniego króla rajdowych tras i kultowe auto dla wszystkich tych, którzy kochają szybką, bezkompromisową jazdę. To i wiele innych wzniosłych określeń kryje się za Subaru Imprezą i kluczowymi w tym przypadku literkami WRX STI.

Subaru w Nowym Jorku prezentuje nową generację Imprezy. Samochód powstał na zupełnie nowej platformie, dając początek nowej generacji modeli tej marki.

Niebawem Subaru BRZ przejdzie do historii bo koncern z Tokio planuje w przyszłości samodzielnie wyprodukowane sportowy model z napędem na cztery koła.

Wszystkie nowe modele marki Subaru będą powstawały na zupełnie nowej platformie, wspólnej dla każdego rodzaju samochodu.

Są takie marki, które nieco wyróżniają się swoim podejściem do motoryzacji. Interesującą filozofię zawsze prezentuje Subaru. To auta, które traktujemy od początku z dużą dozą sympatii, ponieważ często skrywają w sobie sporo sportowego zacięcia i rozwiązań, których nie znajdziemy u konkurencji.

Test 2016 Subaru Outback 2.0D 150 KM Lineartronic, wersja Comfort.

Drugi najlepszy polski kierowca rajdowy wraz z jego dawnym pracodawcą Subaru zaliczą sezon Rajdowych Mistrzostw Europy i powalczą o tytuł w kategorii ERC2.

Forbes na podstawie danych zgromadzonych przez Experian Automotive stworzył listę 10 modeli samochodów oraz marek, których klienci są najbardziej skorzy do pozostania przy produktach danego producenta lub przy konkretnych autach.

Kompaktowe kombi to w większości przypadków samochody, które zaspokajają bardzo dużo potrzeb. Ponieważ to segment C, cena wciąż jest przystępna (choć są wyjątki), z tego samego względu nie są to auta zbyt potężne, by były uciążliwe do jazdy w mieście, ale są już na tyle duże, by zmieścić w nich czteroosobową rodzinę. Na dodatek dzięki nadwoziu kombi zmieszczą sporo bagaży. Jakie samochody tego typu dostępne są w Polsce i ile kosztują?

Postawiliśmy wygórowane wymagania. Chcemy dostać nowy samochód o mocy przynajmniej 300 KM, z napędem na 4 koła i w cenie nieprzekraczającej 200 tys. zł. Jest w Polsce wąska grupa aut, która spełnia te wymagania. Zebraliśmy je w tej galerii, a wybór tego jedynego pozostawiamy Wam. Do stawki nie zmieściło się kilku kandydatów, którzy spełnili tylko część wymagań. W przedbiegach odpadło między innymi Audi RS3, które dysponuje 367 KM i napędem na cztery koła, ale ma znacznie za wysoką cenę - 257 tys. zł. Również ze względów finansowych do zestawienia nie dostało się BMW M135i xDrive. Tu zabrakło już znacznie mniej. Bawarski hot hatch z napędem na cztery koła startuje od 203 800 zł.

Pisałem tu już kiedyś kilka swoich przemyśleń odnośnie WRX STi, jednak teraz zderzyły się one z rzeczywistością, która okazała się wręcz fenomenalna i zapierająca dech w piersiach. Wczorajszy dzień przyniósł mi wiele wrażeń. Marka Subaru jest marką ewidentnie niszową, choć usilnie próbuje się przebić w rynku i zwiększyć swoje obroty. Mają SUV-a z prawdziwego zdarzenia - to już coś. Mają też WRX STi czyli ostatniego samuraja, samochód bardziej bezkonkurencyjny na rynku niż BRZ, które notabene nie cieszy się zainteresowaniem klientów. Ciężko go więc porównać z innymi konkurentami, bo ścisłej konkurencji brak.

Subaru zaprezentowało koncepcyjną Imprezę w wersji sedan, która zapowiada nową generację słynnego japońskiego modelu.

Subaru złożyło wniosek patentowy dla ostrej wersji znanego i lubianego coupé.

Obecna generacja Imprezy została zaprezentowana w 2011 roku na salonie samochodowym w Nowym Jorku. Do produkcji weszła jako rocznik modelowy 2012. Jest to więc wciąż świeże auto. Tymczasem Subaru już zapowiada jego następcę.

Oprócz piekielnie szybkiego WRX STI S207 Subaru zaprezentowało na salonie samochodowym w Tokio koncepcyjną Imprezę z nadwoziem 5-drzwiowym oraz SVU-a VIZIV Future.

Na targach samochodowych w Tokio Subaru przedstawiło specjalną wersję swojego flagowego wozu sportowego. Niestety trafi ona jedynie na rynek lokalny.