SRT Viper - produkcja wstrzymana!

Kiedy Chrysler (a właściwie Dodge) wprowadzał na rynek nową generację Vipera, przyjął strategię zwiększenia ceny oraz podjął próbę rywalizacji z Corvette o klientów z wyższej półki.

Dlatego też nowy Viper pojawił się w salonach pod marką SRT Viper, a dilerzy Dodge'a mieli spore problemy z uzyskaniem licencji na jego sprzedaż. Okazało się, że przyjęcie takiej strategii było strzałem w kolano w rywalizacji z nową generacją Corvette.

Na początku października 2013 roku Chrysler przyznał, że zmniejszył moce produkcyjne Vipera aż o jedną trzecią, ponieważ auta nie sprzedają się tak dobrze jak zakładano. Miały to być przejściowe problemy, jednak najwyraźniej nikt pracujący dla SRT nie wpadł na pomysł, jak zwiększyć sprzedaż Vipera.

W styczniu i lutym łącznie sprzedano zaledwie 91 egzemplarzy auta, więc mocodawcy uznali, że najlepiej będzie całkowicie przerwać produkcję modelu, gdyż na placach stoi łącznie 756 aut czekających na właścicieli.

Co pogrążyło nowego Vipera? Być może sam image marki SRT i oderwanie jej od Dodge'a oraz cena w wysokości 102 485 dol., nieosiągalna dla amerykańskiej klasy robotniczej, pierwotnych odbiorców tego auta. Znaczenie ma także brak automatycznych skrzyń biegów oraz oczywiście nowy Chevrolet Corvette.