Škoda (strona 32 z 47)

Każdy wie, że Volkswagen jakiś czas temu wymyślił trzy samochody, które sprzedaje pod trzema różnymi markami: Volkswagen up!, Seat Mii i Škoda Citigo. Seata pewnie nigdy nikt nie widział na ulicy, ale Volkswagen i Škoda to popularne auta, nie tylko flot. Czy czymś się między sobą różnią poza wyglądem. Mógłbym odpowiedzieć, że nie, ale to nie prawda. Największe różnice znajdziecie w cennikach.

Na Essen Motor Show, największych targach tuningowych w Europie nastąpi premiera Škody Fabii R5. Czeski producent prezentuje bojowe barwy.

Odrestaurowano jedyny zachowany egzemplarz Škody 966 Supersport, który pojechał do muzeum w Mladá Boleslav.

Škoda opublikowała cennik nowej Fabii, która startuje od kwoty 39 380 zł.

Na ostatnim szkoleniu zorganizowanym z okazji dziesięciolecia powstania Szkoła Auto Škoda poruszono dość specyficzne zagadnienie Defensive Drivingu. Kodeks drogowy zamyka tę kwestię jedynie w teoretycznej zasadzie ograniczonego zaufania, o której wielu kierowców zapomina. Jak wprowadzić jazdę defensywną w życie, czyli jak przewidywać ruch drogowy tak, żeby nie dać się zabić?

Promocyjne wideo od skody zapowiada nowe auto rajdowej klasy R5. Ciekawe czy będzie konstrukcją równie udaną i utytułowaną jak poprzednik S2000.

Producenci samochodów z napędem benzynowym wybrali różne drogi na polepszenie osiągów i zredukowanie zużycia paliwa. Biorąc pod uwagę tylko konwencjonalny napęd spalinowy mamy obecnie dwa trendy w silnikach benzynowych, z czego jeden jest już niemal marginalny. Mazda wybrała właśnie tę wąską i krętą drogę. Czy słusznie?

Niedawno pożegnaliśmy naszą długodystansową Škodę Octavię 1,2 TSI. Nadszedł czas podsumowań, a jednym z nich będzie poniższy artykuł. Porównaliśmy odmianę o mocy 105 KM z automatyczną skrzynią biegów DSG, z najsłabszą bo 85-konną wersją z przekładnią manualną.

Aż dwie organizacje podały raporty z rejestracji samochodów w październiku. Obie potwierdzają, że Škoda to ulubieniec Polaków.

Większość osób poruszających się po drogach niezależnie od tego jak bardzo stosuje się do przepisów kodeksu drogowego uważa się za jeżdżących bezpiecznie. Wysoka samoocena polskich kierowców zazwyczaj wynika z tego, że nawijając na koła tysiące kilometrów w różnych warunkach nie spowodowali oni poważnego wypadku. O rzeczywistych umiejętnościach często świadczy jednak skuteczność reakcji na sytuacje awaryjne, gdzie doprowadzenie do wypadku lub jego uniknęcie to kwestia zaledwie ułamków sekund. Takie sytuacje zdarzają się stosunkowo rzadko, jednak lepiej być na nie przygotowanym zawczasu, bo 90% ogółu wypadków wynika z ludzkich błędów.

Škoda Fabia to prawdziwy hit sprzedażowy w Polsce. Jest drugim najczęściej kupowanym przez Polaków samochodem (7533 egzemplarzy od początku roku 2014 według Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR). Druga generacja tego modelu jest oferowana na rynku od roku 2007. To długo, jeśli weźmiemy pod uwagę, że wielu konkurentów ma już w swojej ofercie młodsze modele. Teraz przyszedł czas na zmianę warty również w Czechach. Sprawdziliśmy jaka jest nowa Škoda Fabia.

Škoda Fabia to prawdziwy hit sprzedażowy w Polsce. Jest drugim najczęściej kupowanym przez Polaków samochodem (7533 egzemplarzy od początku roku 2014 według Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR). Druga generacja tego modelu jest oferowana na rynku od roku 2007. To długo, jeśli weźmiemy pod uwagę, że wielu konkurentów ma już w swojej ofercie młodsze modele. Teraz przyszedł czas na zmianę warty również w Czechach. Sprawdziliśmy jaka jest nowa Škoda Fabia.

Wideo test Škoda Octavia RS 2.0 TSI.

Trzecia generacja Škody Octavii RS pełnymi garściami czerpie z technicznego dorobku budowanego od niemal czterech dekad przez Volkswagena Golfa GTI. Najnowsza odsłona ma też niezaprzeczalny atut – doskonale wygląda.

Nasza długodystansowa Škoda Octavia jest z nami już dwa miesiące. Już wkrótce na jej przykładzie przekonacie się jak informacje producenta na temat samochodu pokrywają się z rzeczywistymi wartościami. Tymczasem zapraszamy do przyjrzenia się naszej Octavii na zestawie 33 zdjęć.

Niedawno pisaliśmy o modyfikacjach benzynowej jednostki napędowej Škody Octavii VRS wykonanych przez MTM. Tym razem tuner mc chip-dkr poddał modyfikacjom odmianę wysokoprężną.

MTM właśnie zaprezentował mocno zmodyfikowaną Škodę Octavię VRS pokazując na co ich stać.

To już ostatnie dni z naszą długodystansową Škodą Octavią z silnikiem 1,2 TSI (105 KM) oraz skrzynią DSG w wersji Ambition. Przez wrzesień i październik przejechaliśmy nią parę tysięcy kilometrów przygotowując kilka ciekawych materiałów, które po kolei będziemy publikować w najbliższym czasie. Na razie zapraszamy na test wideo obejmujący zarówno prezentację statyczną, jak i wrażenia z jazdy głównego testującego - Marcina.

Porównujemy cztery sedany w tym jednego „oszukanego”. Te modele najczęściej spotykamy na ulicach jako auta flotowe, więc jest to ich największą wspólną cechą. Zestawiliśmy ze sobą podobne wersje nadwoziowe i sprawdzamy, która „flotówka” jest najlepszym samochodem.

Niebawem na Autokult.pl pojawi się test porównawczy czterech kompaktów z większym kufrem, które na ulicach najczęściej spotykamy jako "flotówki". My sprawdziliśmy, który z nich jest najlepszym autem rodzinnym. Zanim przeczytacie test zapraszamy do obejrzenia galerii zdjęć z testu, z krótkim komentarzem.

Ceny nowej Škody Fabii na polskim rynku startują od 39 380 zł. Tyle trzeba zapłacić za auto w nadwoziu hatchback w wersji Active z silnikiem 1,0 MPI o mocy 60 KM. Podstawowa Fabia Combi, z 75-konną jednostką 1,0 MPI, została wyceniona na 43 880 zł. Poniżej możecie się dokładniej przyjrzeć hatchbackowi.

Do mediów trafia coraz więcej informacji na temat kolejnej generacji flagowego modelu Škody.

Moda na ekologię przybiera na sile z każdym kolejnym rokiem i dotyczy praktycznie każdej dziedziny naszego życia. Czuć to również w motoryzacji, gdzie producenci samochodów naciskani coraz to nowymi restrykcjami ścigają się o jak najniższe zużycie paliwa. Koncerny w walce o krople ropy naftowej nie są jednak osamotnione, z pomocą idą bowiem szkoły doskonalenia techniki jazdy, które mają w swojej ofercie naukę oszczędnego poruszania się samochodem. Miałem okazję wypróbować jedno z takich szkoleń zorganizowanych w Poznaniu przez Szkoła Auto Škoda w ramach obchodów dziesięciolecia jej istnienia.

Nowa Škoda Fabia wkrótce oficjalnie wejdzie na rynek. My już w tym miesiącu wybieramy się na pierwsze jazdy, a tymczasem Wam pozostawiamy decyzję: drogo, czy tanio?

Jeszcze kilkanaście lat temu kombivany kojarzyły się przede wszystkim z praktycznymi autami głównie dla małych i średnich firm usługowych. Dzisiaj wyewoluowały do postaci cieszących się coraz większą popularnością średniej wielkości aut rodzinnych będących alternatywą dla tradycyjnych MPV. Niektóre z nich debiutują najpierw w wersjach osobowych, a dopiero potem przekształcane są na wersje użytkowe. Świetnym przykładem tego zjawiska jest leciwa Škoda Roomster, starszy o rok brat bliźniak modelu Praktik, który na rynku jest już od 2006 roku i w międzyczasie przeszedł tylko niewielki lifting.