Segment SUV‑ów premium w Polsce. Volvo rozkłada niemieckie marki na łopatki

Najlepiej sprzedającym się w Polsce modelem marki Volvo jest XC60, a jest to także najpopularniejszy SUV marki premium. Co więcej, na liście wszystkich aut kupowanych w naszym kraju, zajmuje bardzo wysoką 21. pozycję, a w segmencie SUV/crossover 7. miejsce. Gdyby wybrać wyłącznie auta typu SUV okazuje się, że Volvo jest czwartym modelem w Polsce.

Ten bardzo popularny samochód sprzedaje się lepiej niż dużo tańsze auta, m.in. Opel Mokka, Toyota Rav4 czy Suzuki Vitara. Co ciekawe, w grupie marek premium jest prawie dwukrotnie częściej rejestrowany w kraju niż zajmujący drugie miejsce Mercedes GLC, który choć występuje w dwóch wersjach – GLC i GLC Coupé - to jest klasyfikowany jako jeden model. Taką metodologię przyjął Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar, z którego te dane pochodzą. Jednak nie postąpił analogicznie z BMW.

Jeśli chodzi o BMW X3 oraz X4, są to również auta, które można by zliczać jako jeden model. Wyłącznie ze względu na inną nazwę, niesugerującą tylko różnicy w nadwoziu, tak się nie stało. Jeżeli jednak dodamy do siebie wyniki BMW to i tak są one dwa razy słabsze niż Volvo i słabsze także Mercedesa GLC. Przy takiej kalkulacji bawarska propozycja zajmowałaby trzecie miejsce.

Tymczasem najniższy stopień podium przypadł Audi Q5, które podobnie jak powyższe, wyraźnie podkreśla, że w tym segmencie dominują SUV-y średniej wielkości. Znacznie mniejszą popularność mają tzw. crossovery. Numerem jeden jest tu Mercedes GLA, który wyprzedził BMW X1 oraz Audi Q2. Volvo dopiero startuje w tym segmencie z XC40 i ciekawi jesteśmy, jakie będą wyniki sprzedaży.