Salon samochodowy w Detroit - plotki i przecieki

Plotki i przecieki są nieodłącznym elementem wszystkich targów motoryzacyjnych. Oprócz premier nowych samochodów i prezentacji konceptów wiele osób jest zainteresowanych aktualnymi projektami producentów oraz ich planami na przyszłość. Nie inaczej było w przypadku salonu w Detroit.

Grupa Volkswagen zalicza się koncernów, od których zawsze można usłyszeć jakieś ciekawe informacje. W tym miesiącu sporo planów zdradziło Audi, które już tradycyjnie zapowiadało rozszerzenie swojej gamy modelowej. Chodzi o serię Q, którą producent z Ingolstadt chce uzupełnić modelami o parzystych numerach oraz niewielkim Q1. Pierwsze crossovery miałyby trafić do sprzedaży w 2016 roku.

Gama niemieckich SUV-ów będzie się powiększać, ale stanie się to kosztem aut sportowych. Okazuje się, że upadły plany budowy hipersamochodu, który miałby konkurować z najszybszymi autami globu. Audi zastanawia się jednak, czy na otarcie łez nie wypuścić flagowej limuzyny, która miałaby być plasowana powyżej modelu A8.

Pamiętacie Datsuna? Firma wskrzeszona przez Nissana kilka miesięcy temu powoli wdraża się w rynek. Zgodnie z zapowiedziami producenta już w przyszłym miesiącu podczas salonu w Delhi zostanie zaprezentowany koncept auta segmentu C, którego zadaniem będzie walka z takimi modelami jak Dacia Sandero. Niestety, marne są szanse na wejście wozu na polski rynek. Niewiele wskazuje bowiem na to, że Datsun zdecyduje się w najbliższych latach na otwarcie w kraju swojego przedstawicielstwa.

Land Rover tymczasem wychodzi naprzeciw niezadowolonym właścicielom Mini Countrymana i przeciwnikom Audi Q1. Brytyjski producent rozpoczyna prace nad małym SUV-em, który – jeżeli wierzyć plotkom – będzie nosił nazwę Landy. Nie wiadomo jeszcze, jak auto będzie się miało do Range Rovera Evoque, ale najprawdopodobniej płyta podłogowa to jedyny element, który będzie wspólny dla tych konstrukcji.

Mazda wreszcie wraca do budowy aut sportowych. Pojawiły się już pierwsze informacje, że następca MX-5 wjedzie do salonów w 2015 roku. Zgodnie z zapowiedziami auto ma mieć bardzo prostą budowę, a jak wszyscy wiemy, prawdziwym fanom motoryzacji właśnie tego brakuje w najnowszych konstrukcjach innych producentów. Wśród zapowiedzi znalazła się również deklaracja, że aż do 2021 roku Mazda nie planuje wprowadzać doładowanych silników.

To jednak nie wiadomości o MX-5 wzbudziły ostatnio największe zainteresowanie. Jak się okazuje, silnik Wankla nie umarł w pracowniach projektantów japońskiego producenta, tylko nadal żyje wraz z legendą, jaką bez wątpienia była Mazda RX-7. Kultowe auto sportowe najprawdopodobniej powróci na ulice. Co więcej, może na nie wyjechać nawet w roku 2016. Pod maską miałby się znaleźć 1,2-litrowy motor z dwoma obrotowymi tłokami generujący około 250 KM.

Volkswagen szykuje naprawdę szybkie Polo. Wersja R, która zgodnie z zapowiedziami doczeka się produkcji seryjnej, zapowiada się wyśmienicie. Jeżeli wierzyć przeciekom, auto będzie miało niewiele wspólnego z bazowymi odmianami Polo –pod maską znajdzie się 2-litrowy silnik TSI o mocy 250 KM. Moc, podobnie jak w aucie serii WRC, będzie przenoszona na wszystkie koła, a belkę skrętną z tyłu zastąpi zawieszenie wielowahaczowe. Premiera? Być może już w Genewie.

Nowe Volvo XC90 zrobiło kolejny krok ku seryjnej produkcji. Zapowiadane na koniec tego roku auto zostało zaprezentowane jako koncept podczas targów w Detroit. Prawdopodobnie w projekcie zajdą jeszcze spore zmiany, ale mimo wszystko stylistom Volvo należą się ogromne brawa za kilka ostatnich prac. Gdy patrzę na nowe projekty szwedzkiego producenta, jestem spokojny o przyszłość XC90.