Saab (strona 6 z 8)

Saab 9-4X to SUV, który już w przyszłym roku ma pojawić się w ofercie Saaba. Samochód swój żywot rozpoczął w 2008 roku na salonie w Detroit jako koncept o nazwie 9-4X Biopower. Na salonie w Los Angeles w listopadzie Saab ma zaprezentować produkcyjną odsłonę tego modelu. W Sieci pojawiły się już pierwsze zdjęcia z przedpremierowego pokazu, na których możemy zobaczyć Saaba 9-4X w produkcyjnej wersji.

Saab ujawnił światu swój pierwszy w historii w pełni elektryczny pojazd, bazujący na obecnej generacji Saaba 9-3 SportWagon. Prototyp zostanie zaprezentowany na zbliżającym się salonie samochodowym w Paryżu i ochrzczony został mianem 9-3 ePower.

Nowy, kompaktowy crossover Saaba zaprezentowany zostanie podczas zbliżających się wielkimi krokami targach motoryzacyjnych w Los Angeles. Jaki będzie model 9-4X?

To nie jest żaden prima aprilisowy żart, jest przecież połowa sierpnia. Saab, czyli marka, która wielu miłośnikom motoryzacji mogła się kojarzyć z nudą i "spokojem", powraca po latach do rajdów samochodowych. Kiedy zobaczymy pierwsze Saaby na oesach?

Jeszcze kilka miesięcy temu, gdy przyszłość marki Saab wisiała na włosku, wszyscy obawiali się, że szwedzka marka zniknie z rynku. Na całe szczęście ratunkiem okazał się holenderski Spyker, który wykupił tę markę. Skoro przyszłość Saaba jest zabezpieczona, to czemu nie pomyśleć o nowym samochodzie? Grupa entuzjastów marki z Fabio Ferrante na czele stworzyła koncept Saaba 91 - małego kompaktu segmentu B.

Chyba tak. Wszystko na to wskazuje. Pamiętacie, gdy Saab był na skraju nicości? Gdy przyszłość marki wisiała na włosku, wszyscy, a przynajmniej większość broniła szwedzkiej marki. Podpisywaliśmy się pod listami wsparcia, płakaliśmy i dobrze życzyliśmy na przyszłość. Co teraz planuje szwedzki producent?

Po długich bojach z wizją bankructwa, podczas których marka SAAB otarła się o śmierć, wydawałoby się, że nareszcie może oddychać pełną piersią. Jednak rana pozostawiona przez General Motors, będzie się goić, przez najbliższych kilka lat. Dlaczego? Ponieważ przy odsprzedaży szwedzkiej marki, GM, umieściło w umowie pewien bardzo niewygodny, dla swojego kontrahenta, wers.

Po smutnej informacji dotyczącej likwidacji marki Saab jej wielbicielom zamarło serce. Później, gdy w bólach doszło do wykupu szwedzkiej marki przez holenderskiego Spykera, myślę że wszystkim nieco ulżyło. Teraz, media bacznie obserwują poczynania obu marek. Jakieś nowości? Są. Model 9-5 kombi!

Dwa dni temu zaprezentowaliśmy Wam wizję zmodyfikowanego Saaba 9-5, który będzie sprzedawany pod chińską marką BAW. Dzisiaj mamy już oficjalne zdjęcia Saabomutantów, jak się okazało do 9-5 dołączył jeszcze mniejszy 9-3. Oba auta zostały owinięte folią spożywczą.

Na ogół markę samochodu rozpoznaje się po wyglądzie przednich świateł, grilla, zderzaka. Podobnie jest w przypadku auta powyżej, gdybyś spojrzał na niego z tyłu albo z boku, niestety powiedziałbyś, że to Saab 9-5. Popełniłbyś niewybaczalny błąd. No więc, co to za auto?

Są w historii motoryzacji smutne momenty, kiedy koncerny bankrutują, a ich marki zostają likwidowane. Są również jednak wielkie powroty, które bez względu na markę, cieszą chyba wszystkich fanów motoryzacji. Wczoraj rozpoczęła się nowa era Saaba.

Połączenie Saaba i Spykera rozbudziło nasze oczekiwania. Szwedzka marka została uratowana, nie zniknie z rynku. Jednak cały czas ciekawi nas, w jakim kierunku pójdzie. Projektant Eduard Gray może nam tą drogę przybliżyć...

Saaba 9-5 powinni znać wszyscy. Nie dlatego, że jest jakiś wyjątkowy, tylko dlatego, że opatrzył nam się przez dokładnie 13 lat. Kilka dni temu w Szwecji zjechał ostatni egzemplarz tej generacji.

28 stycznia 2010 roku Spyker podpisał z General Motors umowę kupna szwedzkiej marki Saab. Teraz informuje jak zdobędzie resztę potrzebnych do sfinalizowania procesu pieniędzy, co będzie w gamie modelowej oraz kiedy Saab zacznie przynosić zyski...

Jak donosi Bloomberg, największa na świecie agencja prasowa specjalizująca się w rynkach finansowych, do grona chętnych w kolejce po Saaba stanął nowy inwestor. Okazuje się, że marka może wpaść w ręce Genii Capital oraz głównego władcy F1, Berniego Ecclestonea.

Wygląda na to, że starania fanów Saaba ostatecznie przekonały koncern General Motors o przełożeniu deadline'u i uratowaniu marki. Wprawdzie rozmowy z holenderskim Spykerem nadal trwają, to niemal pewne jest, że Saab przetrwa.

Tak to już jest, że gdy ktoś odchodzi, zaczyna nam go brakować i pojawiają się liczne chwalebne laurki. Rzecz jasna, podobna sprawa dotyczy producentów motoryzacyjnych. W tym Saaba.

Saab jest jedną z marek, która produkuje na swój sposób oryginalne samochody dla bardzo określonej rzeszy klientów. Teraz, kiedy przyszłość marki wisi na włosku, fani Saabów postanowili wziąć sprawy w swoje ręce.

Trzy dni temu ogłosiłem już wszem i wobec upadek szwedzkiej marki, a tymczasem okazuje się, że jest jeszcze nadzieja.

Czego nam będzie brakować kiedy SAAB już zniknie w odmętach fatalnych decyzji General Motors? Wielu rzeczy. Między innymi reklam...

Wiadomość niezwykle smutna i niestety prawdziwa. Od kilku miesięcy w przypadku szwedzkiej marki trwały ciągłe negocjacje i spekulacje dotyczące przejęcia Saaba z rąk GM. Amerykański gigant motoryzacyjny nie otrzymał chyba zadowalającej oferty, bo Saab zniknie z rynku.

Jeszcze wczoraj najpoważniejszym kandydatem do kupna Saaba był chiński BAIC. Jak się jednak okazało do grona chętnych dołączył Spyker. Firma produkująca ekskluzywne samochody sportowe jest wspierana przez rosyjski Converse Bank.

Nagła decyzja Koenigsegga o wycofaniu oferty kupna Saaba zaskoczyła chyba wszystkich śledzących losy szwedzkiej firmy. General Motors poszukuje nowego kupca na skandynawską markę, jednym z chętnych jest chiński BAIC, były partner w interesach Koenigsegga.

Przyszłość Saaba stanęła pod ogromnym znakiem zapytania. Szwedzki producent sportowych samochodów Koenigsegg przez pół roku prowadził z koncernem General Motors negocjacje dotyczące przejęcia marki. Teraz Koenigsegg wycofał swoją ofertę!

Odświeżona wersja SAABa 9-5 ma być punktem zwrotnym w historii szwedzkiej marki. Segment premium zostanie więc zasilony porządnym pojazdem - ponadprzeciętny wygląd i zaawansowane technologie znajdujące się na pokładzie stanowią o wyższości pojazdu nad innymi, szarymi pojazdami o podobnej budowie. Wystarczy wspomnieć, że przód auta przypomina koncepcyjny model Aero X, który został doceniony przez branżę.