Rzecznik Praw Obywatelskich kwestionuje zgodność z prawem systemu fotoradarowego

Mało który kierowca w Polsce cieszy się na wiadomości o kolejnych pojawiających się przy drogach fotoradarach. Sprzymierzeńcem takich osób okazała się Irena Lipowicz – rzecznik praw obywatelskich. Zakwestionowała ona jeden z artykułów kodeksu drogowego.

Fotoradar ul. Sobieskiego i Sikorskiego (fot. polskalokalna.pl)Fotoradar ul. Sobieskiego i Sikorskiego (fot. polskalokalna.pl)
Mariusz Zmysłowski

Mało który kierowca w Polsce cieszy się na wiadomości o kolejnych pojawiających się przy drogach fotoradarach. Sprzymierzeńcem takich osób okazała się Irena Lipowicz – rzecznik praw obywatelskich. Zakwestionowała ona jeden z artykułów kodeksu drogowego.

Okazuje się, że art. 129g prawa o ruchu drogowym może być niezgodny z konstytucją. W tej sprawie Irena Lipowicz wystąpiła do Trybunału Konstytucyjnego. Ten musi teraz rozstrzygnąć, czy zarzuty stawiane przepisom są słuszne. Dyskusyjna bowiem jest kwestia regulacji procedur związanych z udostępnianiem, usuwaniem i przekazywaniem danych przez Inspekcję Transportu Drogowego. Nie są one w żaden sposób określone w prawie, chociaż ustawodawca nakazał, by zostały one ustalone.

Według Ireny Lipowicz to wciąż nie wszystko, co budzi zastrzeżenia. Zwróciła ona również uwagę, że gromadzenie i przetwarzanie danych i obrazów związanych z systemem obsługującym sieć fotoradarów ITD może być niezgodne z prawem do ochrony życia prywatnego.

Inspekcja Transportu Drogowgo broni się przed zarzutami. Według inspektorów wprowadzenie zmian sugerowanych przez rzeczniczkę praw obywatelskich mogłoby doprowadzić do zniesienia odpowiedzialności sprawcy wykroczenia. A to byłoby dla ITD dużym problemem – bez dostępu do zdjęć czy danych sprawcy, jego ukaranie byłoby niemożliwe.

Teraz pozostaje czekać na wyrok Trybunału Konsytucyjnego. Może to zająć kilka miesięcy, ale raczej nie przyniesie ulgi dla kierowców. Nawet jeśli przepisy okażą się niezgodne z konstytucją, trybunał zaleci po prostu ich modyfikację. Pozostaje więc jeździć zgodnie z przepisami.

Źródło: regiomoto.pl

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Aston Martin ograniczył straty, ale dług wciąż rośnie
Aston Martin ograniczył straty, ale dług wciąż rośnie
Volkswagen ID.3 NEO już w salonach. Ile trzeba zapłacić za odświeżonego elektryka?
Volkswagen ID.3 NEO już w salonach. Ile trzeba zapłacić za odświeżonego elektryka?
Nowa ekspresówka otwarta przed majówką. Kierowcy się ucieszą
Nowa ekspresówka otwarta przed majówką. Kierowcy się ucieszą
Geely Starray EM-i to ciekawa hybryda. Wiemy, ile kosztuje w Polsce
Geely Starray EM-i to ciekawa hybryda. Wiemy, ile kosztuje w Polsce
Omoda 4 niebawem trafi do Europy. Może mocno namieszać
Omoda 4 niebawem trafi do Europy. Może mocno namieszać
Nowe Renault Clio z LPG i automatem. Prośby klientów zostały wysłuchane
Nowe Renault Clio z LPG i automatem. Prośby klientów zostały wysłuchane
Leapmotor B05 wjeżdża do Polski. Cena robi wrażenie
Leapmotor B05 wjeżdża do Polski. Cena robi wrażenie
BYD wchodzi na rynki premium i luksusowe. Stella Li zdradza, jak chcą tego dokonać
BYD wchodzi na rynki premium i luksusowe. Stella Li zdradza, jak chcą tego dokonać
Autostradą 70 km/h może już w wakacje. Trwają rozmowy o mandatach
Autostradą 70 km/h może już w wakacje. Trwają rozmowy o mandatach
Reuters: Stellantis skupi się głównie na 4 markach
Reuters: Stellantis skupi się głównie na 4 markach
Niedziela bez samochodu? Niemiecki ekspert chce reakcji na kryzys
Niedziela bez samochodu? Niemiecki ekspert chce reakcji na kryzys
Inter Europol Competition ogłasza skład na 24h Le Mans 2026. Dołącza Nico Müller
Inter Europol Competition ogłasza skład na 24h Le Mans 2026. Dołącza Nico Müller
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY