Range Rover (strona 11 z 12)

Range Rover lub, jak kto woli, Land Rover Range Rover to jeden z najdroższych i najbardziej luksusowych SUV-ów dostępnych na rynku. Brytyjczykom znudziła się już obecna generacja, która coraz gorzej się sprzedaje. Dlatego planują wprowadzić zupełnie nowy model. Jaki będzie świeży szlachcic?

Oprócz tunera Kahn Design, który regularnie zajmuje się tuningiem optycznym, ostatnio Range Roverem Sport zainteresował się Overfinch. On również przygotował do tego auta kilka dodatków.

Projekt Kahn pokazało już jednego Range Rovera Evoque, ale była to wersja 3-drzwiowa, zwana przez producenta Coupé. Jak wygląda przerobiony przez tego samego tunera 5-drzwiowy Evoque?

Range Rover Evoque zdobył już wiele nagród. Jego przyciągająca wzrok stylistyka oraz przyzwoite właściwości terenowe powodują, że stanowi ciekawą propozycję. Przedwczoraj informowaliśmy, że dziennikarze magazynu "Top Gear" nagrodzili go tytułem Samochodu Roku 2011. W Sieci pojawiły się także informacje, jakoby Range Rover pracował nad kolejną wersją nadwoziową tego modelu - Grand Evoque.

Hamann ma już pewne doświadczenie z tuningiem modeli firmy Land Rover, ponieważ przerabiał wcześniej choćby Range Rovera Sport. Teraz przyszła pora na zwykłego Range Rovera z 5-litrowym silnikiem.

Ograniczenie garażu marzeń do 10 aut to narzucenie ciasnego kagańca. Nie jest to zadanie niewykonalne, ale na pewno trudne. Mógłbym stworzyć kilka takich zestawień, opierając się na różnych kryteriach, ale zasady są nieubłagane. Mój garaż marzeń składa się z samochodów, które każdy czytelnik Autokultu na pewno zna. Będą to głównie samochody od niedawna dostępne na rynku (z kilkoma wyjątkami). Zapraszam też do poznania wymarzonych garaży Artura, Bartka, Marcina, Olgierda i Piotrka oraz na forum, gdzie swoje zestawienia możecie przedstawiać także Wy.

Zbliża się koniec roku, a więc czas na podsumowania i rankingi. Brytyjski magazyn "Top Gear" już ogłosił, że według niego Range Rover Evoque zasłużył na miano samochodu roku 2011. Zgadzacie się z tą opinią?

Włoskie przedsiębiorstwo produkujące ogumienie z pomocą innych firm zmodyfikowało Range Rovera Evoque. W aucie wprowadzono wiele modyfikacji, ale największą nowością są właśnie jego opony. Marangoni Evoque HFI-R będzie pokazany szerokiej publiczności na targach motoryzacyjnych w Bolonii.

W ciągu ostatnich kilku lat segment SUV-ów zyskał ogromną popularność, a producenci wprowadzają na rynek coraz więcej tego typu aut. Jest ich tak dużo, że wyodrębniła się pewna nisza, którą można nazwać super-SUV-ami. Są to auta, które oferują coś więcej niż tylko wygodną jazdę pół metra nad wszystkimi. Zapewniają także sportowe osiągi, których nie powstydzi się nawet Porsche Carrera S.

Jakiś czas temu na rynku pojawiło się mnóstwo SUV-ów, a więc aut, które nadają się do pokonywania większych kałuż i miejskiej dżungli. Jest jednak taki producent, który od samego początku istnienia produkował samochody, które broniły się w terenie. Poznajmy Land Rovera.

Dominacja nad innymi użytkownikami drogi, spokój o stan nawierzchni oraz pogoda, która nigdy nie zaskoczy kierowcy, a to wszystko w naprawdę komfortowych warunkach. Dokładnie o tym śnili po nocach przyszli właściciele Range Roverów pierwszej generacji w latach 70. i 80. ubiegłego wieku. Jak protoplasta SUV-ów czuje się dziś?

W ciągu zaledwie kilku miesięcy Range Rover Evoque zyskał ogromną popularność. Wprawdzie nie można tego powiedzieć o sprzedaży, bo jest na to jeszcze za wcześnie, jednak biorąc pod uwagę zainteresowanie tym autem oraz opinie dziennikarzy, rynkowy sukces jest tylko kwestią czasu. Brytyjski producent pracuje więc nad nową, mocniejszą wersją małego SUV-a.

27 września na Farmie Krzyczki w okolicach Nasielska Land Rover przygotował dla mediów pierwsze jazdy testowe najciekawszego samochodu tego roku – Range Rovera Evoque. Sielankowy nastrój imprezy kontrastował z naprawdę emocjonującym autem.

Brytyjski zespół Excite Rally Raid Team zaprezentował swoją niezwykle ciekawą propozycję na rajd Dakar 2012.

W ostatnim tygodniu pod obiektywy fotografów niezwykle często wpadał nowy Range Rover na rok 2013. Spotkano go zarówno w górach Sierra Nevada, jak i na północnej pętli Nürburgring.

Firma Kahn Design, specjalizująca się w przerabianiu produktów marki Land Rover, po raz kolejny postanowiła pokazać, co można zrobić z Range Roverem Sport. Nowa interpretacja nazywa się Wezuwiusz.

Podobno praca w telewizji jest bardzo opłacalna, dzięki czemu telewizyjne gwiazdy mogą spełniać swoje marzenia. Zobaczcie, jakimi autami jeżdżą najbardziej znani telewizyjni prezenterzy oraz prezenterki.

Pierwszy seryjny Range Rover Evoque zjechał z taśmy produkcyjnej w fabryce w Merseyside. Egzemplarz jest w kolorze białym, w wersji wyposażenia Dynamic.

Istnieje wiele sposobów by się wyróżnić. Jedni inwestują w rozbudowane bodykity, inni malują swoje auta w pastelowe kolory, a jeszcze inni montują ogromne chromowane felgi. Jednak można iść i krok dalej i ozdobić chromem całą karoserię auta. Ten tuning jest jednak modyfikacją tylko dla tych odważnych, którzy lubią być w centrum zainteresowania.

Land Rover jest blisko podjęcia decyzji o dodaniu do gamy modelowej kolejnej odmiany Range Rovera Evoque.

Nie wszyscy zwracają uwagę na takie banalne przedmioty jak kluczyki. Jednak niektórzy producenci samochodów do perfekcji dopracowują detale tych niewielkich przedmiotów, by właściciel auta poczuł się wyjątkowo.

Lata powojenne to okres rozwoju firmy Rover i początki jej wyścigowej kariery z ojcem pewnego mistrza Formuły 1 za kierownicą.

Wraz z pozostałymi redaktorami na Autokulcie postanowiliśmy nieco przybliżyć Wam nasze motoryzacyjne gusta. Co miesiąc każdy z nas będzie przedstawiał Wam dziesiątkę aut, którą umieściłby w swoim garażu marzeń. Odrzucamy na bok obiektywizm i dzielimy się z Wami swoimi najskrytszymi motoryzacyjnymi marzeniami.

Wśród właścicieli samochodów wielu jest takich, którzy uwielbiają notorycznie brudzić swoje pojazdy oraz sprawdzać, jakie przeszkody mogą nimi pokonać. Jaki jest sens offroadu? Przejechać przez przeszkodę, a nie obok niej. Oto galeria aut terenowych, specjalnie dla miłośników jazdy po bezdrożach.

Kiedy Porsche zaprezentowało światu model Cayenne, mało kto myślał, że auto odniesie tak wielki sukces. Na rynku dużych SUV-ów robi się coraz ciaśniej. Teraz do gry ma wkroczyć także Jaguar, który już wkrótce rozpocznie przygotowania.