Podczas ubiegłorocznego Rajdu Finlandii miałem okazję oglądać z bliska WRC. Zawody odbywają się na publicznych drogach, asfaltowych i szutrowych. Wielu kibiców pytało mnie, kiedy Toyota wróci do WRC. Kibice mówili o historii Toyoty w WRC. Byłem zaskoczony, że tylu ludzi nadal pamięta o naszych startach. Pomyślałem, że musimy wrócić na rajdowe trasy, skoro kibice do tej pory tak dobrze pamiętają Toyotę w WRC. Planujemy rozpoczęcie rywalizacji w 2017 roku. Ostatnio uczestniczyliśmy w Rajdowych Mistrzostwach Świata 1999. Dzisiaj nie ogłaszam naszego powrotu, to raczej nowy start. Musimy zacząć wszystko od początku. - powiedział Akio Toyoda.
Modelem, który będzie reprezentował japońską markę jest Yaris. Auto zbudowane rzekomo bez wsparcia producenta przez Toyota Motorsport GmbH w Kolonii, od dłuższego czasu jest intensywnie testowane na różnych nawierzchniach. W tym roku kierowcami testowymi będą Stéphane Sarrazin, Sebastian Lindholm i Eric Camilli.
Przy okazji konferencji wspomniano o innych dziedzinach motorsportu, w których Toyota bierze czynny udział. Jedną z informacji jest zatrudnienie Kazukiego Nakajimy do skompletowania załogi z Anthonym Davidsonem i Sébastienem Buemim w mistrzostwach Endurance. Plan zakłada, by Japonia miała pierwszego mistrza świata w tej serii. Drugim samochodem pojadą Alex Wurz, Stéphane Sarrazin i Mike Conway.
Wspomniano też o zatrudnieniu Kamui Kobayashiego w mistrzostwach Super Formula. Na sezon 2015 zostaną przygotowane Lexusy RC F GT3. Toyota nie rezygnuje z NASCAR, Super GT, 24-godzinnym wyścigu na Nürburgringu i Dakar Rally.
WIDEO
Morizo Test Drives Toyota Yaris WRC
Marcin Łobodziński
Od 2010 roku dziennikarz Autokultu budował ten serwis od samego początku. Zajmuje się SEO i pisaniem poradników, zagadnieniami z branży warsztatowej, opisami aut używanych i silników, a także testami samochodów nowych. Najlepiej czuje się w tematyce off-road. Brał udział w testach nowych rozwiązań i produktów przed wprowadzeniem ich na rynek. Trzykrotnie nagrodzony w Trade Press Award za materiały poradnikowe – tekstowe i wideo – w latach 2021-2023. W swoich treściach stawia na konkrety, rzetelność i tłumaczenie motoryzacyjnych zawiłości w sposób przystępny dla przeciętnego odbiorcy. Prywatnie tworzy materiały wideo na swój kanał YouTube i doradza osobom chcącym kupić auto używane jaki model wybrać.
