Porsche Macan z 2,0‑litrowym 4‑cylindrowcem [aktualizacja]

Ostatnim Porsche z 4-cylindrowym silnikiem był model 968, którego produkcja zakończyła się w 1995 roku. Po 19 latach ponownie źródłem napędu auta z Zuffenhausen będzie tak mały silnik.

Podstawowe Porsche Macan będzie dysponować mocą 241 KM w przedziale 5000-6800 obr./min i 350 Nm maksymalnego momentu obrotowego w przedziale 1500-4500 obr./min. Przyspieszenie do 100 km/h z przekładnią PDK zajmuje autu 6,9 s. Deklarowane średnie spalanie wynosi z kolei 7,2-7,5 l/100 km.

Podstawowego Macana z zewnątrz będzie można odróżnić przede wszystkim dzięki dwóm końcówkom układu wydechowego (Macan S i Turbo mają cztery końcówki). W standardowym wyposażeniu auta znajdują się 18-calowe felgi, dwustrefowa klimatyzacja, wielofunkcyjna kierownica czy tapicerka częściowo wykonana z Alcantary. Takie dodatki jak zawieszenie PASM, tempomat, asystent parkowania i szklany dach będą już wymagały dopłaty.

Najnowsze informacje wskazują na to, że Porsche Macan z 2,0-litrowym 4-cylindrowcem pod maską będzie dostępne na wybranych rynkach azjatyckich (konkretnie w Brunei, Singapurze, Malezji, Chinach, Hongkongu, Japonii oraz na Sri Lance). Na razie nie wiadomo, czy auto zagości również w Europie.

Podstawowy Macan będzie ważył 1770 kg, a jego prędkość maksymalna wyniesie 223 km/h. Standardowo auto zostanie wyposażone w skrzynię PDK. Poniżej znajdziecie zaktualizowaną galerię zdjęć.