Piaskowanie felg - czy jest to potrzebne przy renowacji?
Fachowe oczyszczenie ma kluczowe znaczenie w procesie renowacji felg. Od jego skuteczności zależy, czy felga będzie miała gładką powierzchnię i czy farba będzie właściwie do niej przylegać. Dlatego podejmując się zadania odnowienia obręczy kół, warto je wypiaskować.
Malowanie felg wymaga odpowiedniego przygotowania. Zwykle zaleca się piaskowanie.
Po kilku latach eksploatacji na felgach pojawiają się purchle, rdza, a lakier lub farba zaczynają się łuszczyć. Aby przywrócić im świetność, należy je gruntownie oczyścić i ponownie pomalować. Kluczowym elementem procesu renowacji jest piaskowanie.
Co to jest piaskowanie?
Piaskowanie to proces, w którym do złuszczenia wierzchniej warstwy materiału i wygładzania powierzchni wykorzystuje się sprężony pod bardzo dużym ciśnieniem strumień powietrza zawierający drobiny specjalnego ścierniwa (zazwyczaj jest to oczyszczony i bardzo miałki piach).
Efekt piaskowania jest podobny do szlifowania, z tą różnicą, że oczyszczona ze wszystkich zanieczyszczeń powierzchnia jest jednolicie wygładzona, także w miejscach trudno dostępnych. Precyzyjne i skuteczniejsze czyszczenie oznacza, że do takiej powłoki lepiej będzie przylegała nowa warstwa farby, niż po ręcznym bądź mechanicznym czyszczeniu papierem ściernym.
W praktyce, felgi pomalowane po piaskowaniu po prostu dłużej zachowają ładny wygląd.
Koszt renowacji felg, zazwyczaj piaskowanie i malowanie metodą proszkową, uzależniony jest od rozmiaru obręczy oraz typu farby wykończeniowej. Ceny mieszczą się w kwocie od 70 (nieduże stalowe) do 150-200 zł (duże aluminiowe) za sztukę.
