Opel Grandland X

Wybierając samochód konkretnej marki, mamy już na jego temat pewne przekonania, nawet nim go poznamy. Z jakim zdziwieniem klienci Opla, wybierając w salonie Grandlanda X, musieli przyjąć do wiadomości, że to nie do końca niemiecki samochód.

Druga generacja Grandlanda jest z nami od 2024 r., ale nigdy wcześniej nie była dostępna w aż tak atrakcyjnej ofercie. Opel kusi letnią wyprzedażą egzemplarzy dostępnych od ręki. Wiele z nich jest maksymalnie wyposażonych, a przy tym rozsądnie wycenionych.

Duży, rodzinny SUV z bogatym wyposażeniem i oszczędnym napędem to idealny kompan wakacyjnych podróży. W salonach Opla czekają fabrycznie nowe egzemplarze w bardzo atrakcyjnych cenach.

SUV-y opanowały europejski rynek i trudno się temu dziwić, bo świetnie sprawdzają się w roli jednego auta do wszystkiego – na dojazdy do pracy, wożenie dzieci do szkoły czy wakacyjne wypady. Niestety taka wszechstronność często kosztuje krocie. Są jednak pewne wyjątki, jak nowy Opel Grandland.

Mimo że hybrydy-plug w autach pierw PSA, a obecnie Stellantisu mogły się pochwalić często niemałą mocą, to napęd nie należał do udanych z wielu względów. Wszystko wskazuje na to, że multimarkowy koncern wreszcie odrobił lekcje (przynajmniej częściowo), co udowodnił nowy Opel Grandland PHEV podczas pierwszych jazd na Majorce.

Jest większy, znacznie nowocześniejszy i kusi zróżnicowaną ofertą silników. Nowy Opel Grandland właśnie debiutuje w polskiej ofercie. Ile kosztuje?

Koniec z kompaktowym Grandlandem. Opel postanowił odkarmić swojego flagowego SUV-a i efekty są widoczne gołym okiem. Teraz to samochód aspirujący do segmentu D. Niemiecka marka kusi innowacjami i wygodą, ale samochód nie jest równie dopracowany w każdym elemencie, a część potencjalnych nabywców nie będzie zadowolona.

Po nowym Peugeocie 3008 przyszedł czas na bliską konstrukcję spod znaku Opla. Nowy Grandland zdecydowanie może się podobać. Jest też zauważalnie większy od poprzednika.

Koncern Stellantis rozszerza swoją ofertę wersji hybrydowych o kolejne dwa modele, dodając Corsę i Grandlanda X. Oba auta dostały nowy dla marki Opel napęd hybrydowy o napięciu 48 woltów z silnikiem 1.2 PureTech po modyfikacji.

Zakłady Opla w niemieckim Eisenach muszą zwolnić tempo i ograniczyć produkcję jednego z modeli. Popyt na SUV-a zauważalnie spadł.

Mocne hybrydy plug-in Opla oficjalnie wjeżdżają do polskich salonów. Z tej okazji poznaliśmy ich wyjściowe ceny. Chętni na Astrę GSe lub Grandlanda GSe będą musieli głęboko sięgnąć do portfela.

Po Astrze przyszedł czas na Grandlanda. Kolejny model Opla dołącza do usportowionej gamy GSe łączącej emocje z codzienną użytecznością i zelektryfikowanym napędem.

Produkowany od jesieni 2017 roku największy crossover Opla w obecnych realiach jest jednym z najpopularniejszych modeli marki. Zgodnie z prawami faceliftingu dostał nowocześniejszy przód nadwozia i wnętrze, ale nie obyło się bez paru niespodzianek.

300-konny Opel który przyspiesza do setki w ok. 6 sekund? Brzmi interesująco, ale nie jest auto pokroju Speedstera czy chociażby Insignii OPC. To Grandland X wyposażony w hybrydowy układ napędowy. Nie dlatego, że to świetna platforma do mocnego Opla. To wersja stworzona do obniżania emisji dwutlenku węgla.

O mocnego diesla w popularnych klasach aut coraz trudniej, nawet jeśli producenci samochodów nie ustają w wysiłkach, by ich napędy były jak najnowocześniejsze i ekologiczne. Jeśli liczycie na taki napęd w klasie kompaktowych SUV-ów, lepiej się pospieszcie z decyzjami zakupowymi.

Foteliki, torba zabawek, kilka toreb ciuchów, chusteczki, pieluchy, książeczki, rowerki, jedzenie, picie, kocyki... Tylko czym to wszystko przewieźć?

Koncern PSA, do którego należy marka Opel, podjął decyzję o rozszerzeniu jej działalności o nowe rynki Ameryki Południowej. Latem 2020 w Ekwadorze i Kolumbii pojawią się modele Grandland X, Crossland X, Combo Cargo oraz Vivaro.

Pierwsza hybryda plug-in (umożliwiająca ładowanie z gniazdka) w nadwoziu SUV marki Opel właśnie wjeżdża do salonów. Grandland X Hybrid4 ma aż 300 koni mechanicznych, ale twórcy bardziej starają się podkreślić oszczędności na paliwie i wpływ na środowisko, aniżeli osiągi.

Targi motoryzacyjne we Frankfurcie jasno wskazują, że przyszłość należy do samochodów elektrycznych. Opel jest na nią doskonale przygotowany – widać to nie tylko na przykładzie nowej, elektrycznej Corsy-e, ale i hybrydowego SUV-a Grandland X Hybrid4.

Tegoroczny salon samochodowy we Frankfurcie wystartuje już 10 września. Opel jest jedną z marek, które przybędą na to wydarzenie z liczną reprezentacją, pokazującą w jakim kierunku zmierza firma. Nie zabraknie przede wszystkim hybrydowych i elektrycznych premier.

By zaprezentować pełen wachlarz cech najnowszego Opla Grandland X, Mateusz Żuchowski zabiera go na serię testów. Prób przeprowadzonych w wersji "XXL", czy też "Grand". Wszystko po to, by sprawdzić do czego naprawdę zdolny jest ten samochód.

Choć spalinowa wersja nowej Corsy jest jeszcze tajemnicą, odmianę na prąd już można zamawiać. To pokazuje, jak dzisiaj ważne dla Opla są auta elektryczne. O przyszłości niemieckiej marki rozmawiam z Frankiem Jordanem, szefem innowacji i zaawansowanej inżynierii.

Układ napędowy ma 300 KM, moc trafia na cztery koła, a auto ma czarną maskę. Czy to opis rasowego hothatcha? Nie, to Opel Grandland X i to w wersji hybrydowej.

Od pewnego czasu w naszej redakcji gości Opel Grandland X. Mamy za sobą już kilka tras, sporo jazdy po mieście, różne warunki atmosferyczne. Wkrótce opowiem wam o tym wozie więcej. Na razie – poznajcie długodystansowego Grandlanda X.

Opel Grandland X ma dość krótki staż na polskim rynku, więc można odnieść wrażenie, że co chwila dostaje nowy silnik. I tym razem tak się stało – do oferty trafił mocny benzyniak, który powinien zaspokoić wyższe oczekiwania klientów.