Zakłady Opla w niemieckim Eisenach muszą zwolnić tempo i ograniczyć produkcję jednego z modeli. Popyt na SUV-a zauważalnie spadł.
Opel Grandland zadebiutował w 2017 r. Kilka lat później przeszedł lifting, a niebawem powinien doczekać się następcy. To dobra decyzja, zważywszy, że zainteresowanie modelem znacząco spada.
Do tego stopnia, że fabryka w niemieckim Eisenach postanowiła ograniczyć działalność. Przez osiem dni lutego 2024 r. obowiązywać będą skrócone godziny pracy. Wszystko w celu zaoszczędzenia pieniędzy i zmniejszenia podaży Grandlanda.
Jak twierdzi niemiecki magazyn "Automobilwoche", samochód sprzedawał się nieźle, ale perspektywa pojawienia się następcy oraz wstrzymanie niemieckich dopłat do hybryd typu plug-in sprawiły, że liczba chętnych zauważalnie zmalała.
Nowa odsłona, dostępna także z elektrycznym napędem, ma zadebiutować w drugiej połowie 2024 r. Będzie pierwszym modelem Opla opartym na nowej platformie STLA opracowanej przez koncern Stellantis i autem mocno spokrewnionym z nowym Peugeotem 3008.
