olej napędowy (strona 2 z 2)

Serwis "e-petrol.pl" jak co piątek opublikował prognozy cen paliw na nadchodzący tydzień. Kierowcy mają się z czego cieszyć.

W ubiegłym tygodniu paliwa nie podrożały aż tak bardzo, jak pierwotnie przewidywano. A jak będzie w kolejnym? Analitycy "e-petrol.pl" już wiedzą.

Mijający tydzień przyniósł podwyżki na stacjach. Jak wynika z prognoz e-petrol.pl w nadchodzących dniach ceny mogą jeszcze wzrosnąć. Najbardziej odczuje to jedna grupa kierowców.

W drugiej połowie września paliwa mogą podrożeć choć - przynajmniej na razie - nie będą to raczej znaczące różnice.

Po obniżkach, które mogliśmy obserwować w ubiegłych tygodniach, nadszedł czas na względną stabilizację cen paliw. Serwis "e-petrol.pl" zdradza, ile zapłacimy w nowym roku szkolnym.

Serwis "e-petrol.pl" opublikował piątkowe prognozy cen paliw na nadchodzący tydzień. Wynika z nich, że po kilku tygodniach stabilizacji czekają nas zmiany.

16 kwietnia w Polsce zaczyna się lato - przynajmniej na stacjach. Od tego dnia przepisy pozwalają na sprzedawanie paliwa letniego. Czym różni się od obecnie stosowanego przejściowego i co to oznacza dla kierowców?

Od 16 listopada na polskich stacjach będzie można sprzedawać jedynie paliwa zimowe. Dla części kierowców to bardzo ważna zmiana, dzięki której mogą oni uniknąć unieruchomienia samochodu na mrozie. Jakie parametry paliw podstawowych i premium obiecują największe stacje?

Orlen rozpoczął sprzedaż nowego rodzaju biopaliwa - HVO100. Będą mogli z niego korzystać właściciele diesli. Na razie jednak tylko w Niemczech, bo prawo nie pozwala na sprzedaż w Polsce paliwa o takim składzie. To jednak ma się zmienić.

Temperatury w wielu miejscach kraju wciąż bardziej przypominają lato niż jesień, a mimo to na stacje paliw wkracza zmodyfikowane, przejściowe paliwo. Jest to ważna informacja dla użytkowników diesli. Poczekać z tankowaniem powinni przede wszystkim ci, którzy mało jeżdżą.

Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów opublikował dane z kontroli paliw w dwóch pierwszych miesiącach 2024 r. Póki co jest o wiele lepiej niż w ubiegłym roku.

Ujemne temperatury sprawiają, że silniki Diesla potrafią zimą zastrajkować przy porannym rozruchu. Powodem może być paliwo niedostosowane do zimowych warunków, ale przyczyny problemów mogą też tkwić gdzie indziej.

Zgodnie z prawem od 16 listopada w całej Polsce sprzedawane może być jedynie paliwo zimowe. Każda firma musi spełnić minimalne wymagania określone przepisami, ale nie znaczy to, że nie wolno sprzedawać paliwa, którego parametry wyprzedzają normę. Na polskim rynku jest tak w kilku przypadkach.

Niebawem na polskich stacjach paliw możemy tankować olej napędowy o zwiększonym udziale biododatku. Takie rozwiązanie przewiduje projekt nowelizacji przepisów, który trafił właśnie do analizy w komisji sejmowej. Zmiany mają pozwolić na zagospodarowanie ziarna z Ukrainy.

Zgodnie z przepisami od 16 kwietnia z dystrybutorów może lać się paliwo, które źle reaguje na ujemne temperatury. Tymczasem w niektórych regionach kraju meteorolodzy zapowiadają zimne noce. Wyjaśniamy, czy kierowcy mają się czego obawiać.

W związku z trwającą wojną w Ukrainie pod znakiem zapytania nadal stoi kwestia dostępności paliw w Polsce. Do tej pory sporą część importowaliśmy z Rosji. PKN Orlen, podobnie zresztą jak Ministerstwo Klimatu i Środowiska, nie podają na razie żadnych konkretów na temat zagwarantowania dostaw z innych krajów.

W kwestii paliw zima co roku nastaje 16 listopada. Od tego dnia na stacjach kupujemy inne paliwo i warto na nie poczekać. Wyjątkowo wiele zmienia się w tym roku, po przejęciu Lotosu przez Orlen. Kierowcy mogą odczuć zawód.

Branżowy portal e-petrol.pl jak co środę opublikował średnie ceny paliw obowiązujące na polskich stacjach. Kwoty wciąż utrzymują się na wysokim poziomie, lecz w przypadku jednego paliwa widać zauważalną zmianę.