Mechanizm działania O!AUTO bazuje na rozwiązaniu videotolling. Kierowca jednorazowo wprowadza w aplikacji numer rejestracyjny pojazdu, a następnie wybiera sposób rozliczania: kartę płatniczą albo BLIK powtarzalny. Podczas przejazdu kamery identyfikują samochód, szlaban podnosi się automatycznie, a opłata zostaje pobrana bez potrzeby wykonywania dodatkowych czynności.
Operator podkreśla, że użytkownik ponosi wyłącznie koszt samego przejazdu autostradą. W ramach systemu udostępniono też specjalne bramki, które mają pomóc w ograniczaniu kolejek na placach poboru opłat. Dodatkowo aplikacja pozwala kupić przejazd z wyprzedzeniem, co ma ułatwić planowanie podróży i kontrolę wydatków.
Start O!AUTO powiązano z przeniesieniem użytkowników dotychczasowego systemu A4Go. Na początku rozwiązanie objęło bazę blisko 24 tys. aktywnych kierowców, a migracja dotyczyła ponad 23,5 tys. osób. Zachowano dotychczasowe loginy i hasła, natomiast po zalogowaniu konieczne jest aktywowanie konta, zaakceptowanie regulaminu oraz uzupełnienie danych pojazdu i formy płatności.
WIDEORytm miejsca. Mazda CX-60
O!AUTO jest dostępne w App Store i Google Play, a także przez serwis oauto.pl. Z rozwiązania mogą korzystać również firmy — konto biznesowe umożliwia tworzenie struktury użytkowników w organizacji oraz podgląd w jednym miejscu przejazdów, zamówień, płatności i faktur dotyczących floty.
Aplikacja nie przechowuje bezpośrednio pełnych danych kart płatniczych. System ma wykorzystywać tokenizację i współpracować z certyfikowanymi operatorami płatności spełniającymi wymagania standardu PCI-DSS, co ma zwiększać ochronę środków i danych kierowców.
Poza płatnościami rekurencyjnymi platforma oferuje także wariant prepaid — przeznaczony dla osób, które nie chcą na stałe podpinać karty lub wolą wcześniej zaplanować budżet na przejazdy. Operator zaznacza jednocześnie, że rozwiązanie ma skalowalną architekturę, co ma umożliwić sprawne dodawanie kolejnych usług dla kierowców.