Nowa jednostka to benzynowy motor SKYACTIV-G o pojemności 2,5 litra i mocy 192 KM. Widocznie Mazda jest tak pewna ekonomiki spalania swoich benzynowych silników, że śmiało proponuje klientom coś, co z trudem można znaleźć u konkurentów. Jednostka ta ma być dostępna ze skrzynią automatyczną SKYACTIV-Drive.
Marcin Łobodziński
Od 2010 roku dziennikarz Autokultu budował ten serwis od samego początku. Zajmuje się SEO i pisaniem poradników, zagadnieniami z branży warsztatowej, opisami aut używanych i silników, a także testami samochodów nowych. Najlepiej czuje się w tematyce off-road. Brał udział w testach nowych rozwiązań i produktów przed wprowadzeniem ich na rynek. Trzykrotnie nagrodzony w Trade Press Award za materiały poradnikowe – tekstowe i wideo – w latach 2021-2023. W swoich treściach stawia na konkrety, rzetelność i tłumaczenie motoryzacyjnych zawiłości w sposób przystępny dla przeciętnego odbiorcy. Prywatnie tworzy materiały wideo na swój kanał YouTube i doradza osobom chcącym kupić auto używane jaki model wybrać.