Nowy Seat Leon Cupra (2014) - robi się gorąco!

Seat wreszcie opublikował komplet informacji dotyczących nowego modelu Leon Cupra, czyli usportowionej wersji swojego przedstawiciela segmentu C, mocno spokrewnionego z Volkswagenem Golfem.

Nowa Cupra może mocno zdziwić swojego kuzyna, ponieważ celuje ona już nie w Golfa GTI, ale w Golfa R. Po raz pierwszy Leon oferowany jest także jako trzydrzwiowy hatchback i tę nadwoziową alternatywę Seat pozostawił swoim klientom także w przypadku usportowionej wersji.

Nowy Seat Cupra napędzany jest dwulitrowym silnikiem benzynowym generującym 265 KM i 350 Nm momentu obrotowego. Ważące zaledwie 1300 kg auto przyspiesza dzięki temu od 0 do 100 km/h w 5,8 s z przekładnią DSG lub w 5,9 s w wersji ze skrzynią manualną.

Hiszpański producent wprowadza jednak do oferty także wersję Cupra 280 ze zmienioną mapą silnika i mocą zwiększoną do 280 KM. Dzięki temu udało się skrócić czasy przyspieszenia od 0 do 100 km/h do odpowiednio 5,7 oraz 5,8 s. Prędkość maksymalna obu wersji wynosi 250 km/h.

Seat twierdzi, że nowy Leon Cupra ma spalać średnio 6,4 l paliwa na 100 km ze skrzynią DSG oraz 6,6 l paliwa z przekładnią manualną, emitując przy tym odpowiednio 149 lub 154 g CO2 na każdy przejechany kilometr.

Wóz ma być wyposażony w mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu na przedniej osi, system DCC, aktywne wspomaganie układu kierowniczego oraz system Cupra Drive Profile dostrajający samochód do jednego z trzech trybów jazdy: Comfort, Sport lub Cupra. Seat zapowiedział, że już wkrótce poznamy czas przejazdu Cupry na pętli Nordschleife. Czekamy z niecierpliwością.