Nowe znaki w Polsce. Lepiej wiedzieć, co nakazują

W Rządowym Centrum Legislacji opublikowano projekt nowelizacji rozporządzenia o znakach i sygnałach drogowych. W dokumencie ujęto zmodernizowane tablice wskazujące kierunek zjazdu na konkretne miasto czy węzeł. Różnice z tymi stosowanymi obecnie będą jednak naprawdę widoczne dla specjalistów. Inaczej będzie z nowymi znakami, które już niebawem mogą pojawić się na drogach.

Znak F-23 to "środkowy pas wielofunkcyjny". Znak będzie stosowany tylko w obszarze zabudowanym między skrzyżowaniami do wskazania środkowego pasa wielofunkcyjnego, przeznaczonego dla pojazdów wyjeżdżających z drogi lub wjeżdżających na drogę. Na odcinku drogi z środkowym pasem wielofunkcyjnym jednocześnie obowiązywał będzie zakaz wyprzedzania wprowadzany znakiem B-25.

Wprowadzenie znaku F-23 to sformalizowanie rozwiązania, które już dziś można spotkać na niektórych drogach. Chodzi o prowadzące w przeciwnych kierunkach pasy, które rozdzielone są szerokimi wyspami. Pomiędzy nimi, wzdłuż jezdni, powstaje dodatkowy pas, który do tej pory zwykle nie był w żaden sposób oznaczany. Teraz będzie do tego służył znak F-23. Jeśli środkowy pas wielofunkcyjny będzie dłuższy niż 500 m, znak F-23 trzeba będzie powtórzyć. Koniec środkowego pasa wielofunkcyjnego wskaże znak F-23 z tabliczką "Koniec" lub znak, przedstawiający inną organizację ruchu.

Nieco mniej zaskakującą nowością będzie znak F-24 "Zły kierunek". Tablice o takiej treści stosowane są przez GDDKiA do dodatkowego ostrzegania kierowców przed wjechaniem pod prąd na autostradę czy drogę ekspresową. Teraz rozwiązanie to zostanie sformalizowane.

Nowelizacja rozporządzenia ma wejść w życie 14 dni po jej ogłoszeniu. Zmiany mogą więc nastąpić całkiem szybko.