Nowość Elona Muska w Polsce. Wiemy, ile kosztuje

Lifting, który nadszedł po ponad czterech latach od rynkowego debiutu, przyniósł kilka ważnych nowości. Kluczową jest oczywiście odświeżony wygląd, a w szczególności przedni i tylny pas. Tesla uzupełniła też gamę lakierów o nowe opcje i dodała nowe wzory felg.

W kabinie natomiast pojawiły się wentylowane fotele, zmieniona kierownica i jeszcze większy ekran, który teraz ma przekątną 15,4 cala. Z tyłu z kolei dodano 8-calowy ekran dla pasażerów.

Amerykańska marka wprowadziła też kilka poprawek technicznych na polu komfortu jazdy. Mowa głównie o lepszym wyciszeniu i bardziej komfortowym resorowaniu. A ile trzeba będzie za to wszystko zapłacić? Jak na razie całkiem sporo, bo 264 990 zł.

W zamian otrzymamy nową Teslę Model Y w limitowanym wydaniu "Launch Series". Jest ono oparte na wersji Long Range AWD, lecz kosztuje więcej niż dotychczasowy, topowy Performance AWD (wyceniany na 257 990 zł). Nie wyróżnia się przy tym niczym szczególnym poza plakietkami i oznaczeniami "Launch Series", dywanikami "premium" i wnętrzem wykończonym "wegańskim zamszem".

Poza tym dostaniemy 20-calowe felgi Helix i dwa lakiery nadwozia do wyboru - czarny lub szary. Chętni mogą już składać zamówienia. Dostawy ruszą w marcu. Miejmy nadzieję, że niebawem poznamy również ceny słabszych wersji. Sądząc jednak po kwocie, jaką Tesla życzy sobie za "Launch Series", będzie pewnie nieco drożej niż dotychczas.