Smart ForTwo czy Toyota iQ to naprawdę małe auta, jednak w latach 60. ubiegłego wieku na rynku dostępny był pojazd, który rozmiarami zawstydzał nawet motocykle z przyczepami. Peel P50 oraz Peel Trident wracają do produkcji.
Smart ForTwo czy Toyota iQ to naprawdę małe auta, jednak w latach 60. ubiegłego wieku na rynku dostępny był pojazd, który rozmiarami zawstydzał nawet motocykle z przyczepami. Peel P50 oraz Peel Trident wracają do produkcji.
Grupa biznesmenów uznała, że Smart i Toyota nie wypełniają całkowicie niszy na rynku i w dobie zakorkowanych arterii potrzebne są jeszcze mniejsze pojazdy. Tak właśnie narodził się pomysł na wskrzeszenie firmy Peel. Przed laty zajmowała się ona produkcją modeli P50 czy Trident, którego nazwa kojarzy się raczej z pastą do zębów niż samochodem.
Oba auta będą napędzane 2-suwowymi silniczkami benzynowymi o pojemności 49 cm[sup]3[/sup], które produkują moc 3,3 KM. Co ciekawe, samochody będą dostępne także z silnikami o napędzie elektrycznym. Słabszy produkuje moc 1,6 KM i rozpędza auta do prędkości maksymalnej 25 km/h, zapewniając maksymalny zasięg na poziomie 80 km.
Mocniejszy silnik elektryczny wytwarza już 4 KM i może rozpędzić 3-kołowce do prędkości maksymalnej 80 km/h, ale niestety będzie ona ograniczona do 45 km/h. Zasięg pozostanie bez zmian. Zamówienia można składać już teraz, jednak auta nie należą do najtańszych. Ceny rozpoczynają się od 10 772 dol., dodatkowo trzeba jeszcze wpłacić 1546 dol. depozytu.
The Smallest Car in the World | Top Gear
Źródło: Autoblog
