Mitsubishi Mirage wprowadzany na kolejne rynki, kiedy trafi do Polski?

Zapowiadany od przeszło pół roku globalny model Mitsubishi Mirage wjeżdża w końcu do salonów. Dostępny jest już w Tajlandii, a 31 sierpnia pojawi się w Japonii. W przyszłym roku trafi do pozostałych krajów, w tym także do europejskich.

Mitsubishi Mirage wprowadzany na kolejne rynki, kiedy trafi do Polski?
Rafał Warecki

Zapowiadany od przeszło pół roku globalny model Mitsubishi Mirage wjeżdża w końcu do salonów. Dostępny jest już w Tajlandii, a 31 sierpnia pojawi się w Japonii. W przyszłym roku trafi do pozostałych krajów, w tym także do europejskich.

Wygląd zewnętrzny nowego modelu Mitsubishi - następcy Colta - nie wnosi zbyt wiele świeżości do segmentu B, ale ma inne mocne strony. Mirage to według Mitsubishi idealny przepis na ekonomiczne, ogólnodostępne i tanie auto, które powinno cieszyć się dużą popularnością zwłaszcza w rozwijających się państwach. Miejskie auto dzięki swoim niewielkim gabarytom (długość 3710 mm, szerokość 1665 mm, wysokość 1490 mm) jest bardzo zwrotne - średnica zawracania to 8,8 m - i łatwe w prowadzeniu, a dzięki odpowiedniemu zaprojektowaniu kabiny pasażerskiej, bagażnika i komory silnika oferuje przestrzeń nawet dla 5 osób.

Samo wnętrze nowego Mitsubishi Mirage wygląda skromnie i dość funkcjonalnie, ale ma być za to wzorem jakości i zostało wyposażone w liczne schowki oraz udogodnienia dla pasażerów. Z opcjonalnego wyposażenia warto wymienić system bezkluczykowy, automatyczną klimatyzację czy nawigację.

Największym powodem do dumy w przypadku Mirage ma być niskie zużycie paliwa. Silnik R3 1,0 MIVEC generuje moc 69 KM przy 6000 rpm i moment obrotowy 86 Nm przy 5000 rpm przekazywany przez bezstopniową przekładnię INVECS-III na przednie koła. Udoskonalenia konstrukcyjne mają obniżyć masę własną do okolic 1000 kg, a technologie takie jak system Start&Stop (nazwany AS&G) wraz z odzyskiem energii hamowania czy elektronicznymi asystentami pozwolą osiągać średnie wyniki na poziomie 3,6 l/100 km. Dodatkowo w samochodzie będą montowane opony o obniżonych oporach toczenia (seryjnie 165/65 R14), a sam współczynnik oporu powietrza wynosi zaledwie 0,27.

W Polsce samochód będzie dostępny w połowie przyszłego roku.

  • Slider item
  • Slider item
  • Slider item
  • Slider item
  • Slider item
[1/5]

Źródło: Mitsubishi

Źródło artykułu:WP Autokult

Wybrane dla Ciebie

Komentarze (0)