Mercedes Klasy G ma za sobą najlepszy rok w historii. Rekordowy wzrost sprzedaży

2025 nie był najlepszym rokiem dla Mercedesa. Globalna sprzedaż marki spadła o 9 proc., ale jeden z modeli wyraźnie oparł się temu trendowi. Była to terenowo-luksusowa Klasa G.

Mercedes Klasy G 580 EQMercedes Klasy G 580 EQ
Źródło zdjęć: © WP Autokult | Materiały prasowe MB
Aleksander Ruciński

W ubiegłych 12 miesiącach "Gelenda" znalazła 49 700 chętnych. To wynik o 23 proc. większy niż w roku 2024 i najlepszy rezultat w całej historii modelu sięgającej 1979 roku.

Niestety Mercedes nie zdradza, jak w sprzedaży modelu rozłożył się udział poszczególnych wersji napędowych. Wyjaśnia jedynie, że odmiana elektryczna G580 EQ przyczyniła się do sukcesu "w znacznym stopniu".

Nie pozostaje nic innego, jak wierzyć w tę narrację, choć jeszcze pół roku temu niemiecki dziennik "Handelsblatt" cytował jednego z dyrektorów firmy, który określił odmianę elektryczną mianem "kompletnej klapy".

Nowy, elektryczny Mercedes GLC - niech stanie się światłość!

Jedno jest pewne - Niemcy nie zwalniają tempa i już szykują kolejne wersje kultowej terenówki, która w najbliższych latach doczeka się wersji Cabrio oraz mniejszego wariantu, choć ten najprawdopodobniej będzie traktowany jak osobny model.

Co ciekawe, 2025 był również rokiem, w którym na drogi wyjechał 600-tysięczny egzemplarz Klasy G. To kawał pięknej, ponad 45-letniej historii. Co ciekawe, około 80 proc. wszystkich wyprodukowanych sztuk wciąż jeździ po drogach, co stanowi najlepszy dowód na prawdziwość marketingowego hasła "stronger than time" ("silniejszy niż czas"), opisującego ten model.

  • Rodzina Mercedesa Klasy G - trzy generacje w jednym miejscu.
  • Mercedes Klasy G 580 EQ
  • Mercedes Klasy G
  • Mercedes Klasy G 580 EQ
  • Mercedes Klasy G 580 EQ
  • Mercedes Klasy G zyskał status najbardziej pożądanej terenówki świata. Stąd m.in. tak wysokie ceny.
[1/6] Rodzina Mercedesa Klasy G - trzy generacje w jednym miejscu. Źródło zdjęć: Materiały prasowe | Daimler AG
Wybrane dla Ciebie
Idą zmiany w paliwach. E10 nie musi być ostatnim słowem
Idą zmiany w paliwach. E10 nie musi być ostatnim słowem
Renault pokazało flagowego SUV-a. To owoc romansu z Chińczykami
Renault pokazało flagowego SUV-a. To owoc romansu z Chińczykami
Honda ma nowe logo. "Dwie wyciągnięte dłonie"
Honda ma nowe logo. "Dwie wyciągnięte dłonie"
Polacy nie są przekonani do kasków. Od czerwca będą musieli ich używać
Polacy nie są przekonani do kasków. Od czerwca będą musieli ich używać
Najtańsza Tesla Model Y doczekała się wersji Long Range. Znamy cenę i zasięg
Najtańsza Tesla Model Y doczekała się wersji Long Range. Znamy cenę i zasięg
Mini poszło w elektromobilność. Wyniki mówią same za siebie
Mini poszło w elektromobilność. Wyniki mówią same za siebie
Nadchodzi nowe BMW M3. Będzie piekielnie mocne i będzie elektryczne
Nadchodzi nowe BMW M3. Będzie piekielnie mocne i będzie elektryczne
Sprawdzili trzeźwość blisko 2 tys. kierowców. Ilu było pod wpływem?
Sprawdzili trzeźwość blisko 2 tys. kierowców. Ilu było pod wpływem?
Szedł autostradą A1. Policja szybko odkryła, kto to był
Szedł autostradą A1. Policja szybko odkryła, kto to był
Nawet 100 tys. zł obniżki. Duży SUV wyraźnie potaniał
Nawet 100 tys. zł obniżki. Duży SUV wyraźnie potaniał
Za nami najbezpieczniejszy rok na drogach w historii Polski. Policja podzieliła się danymi
Za nami najbezpieczniejszy rok na drogach w historii Polski. Policja podzieliła się danymi
Miała być MR2, jest coś zupełnie innego. Akio Toyoda zaskoczył wszystkich
Miała być MR2, jest coś zupełnie innego. Akio Toyoda zaskoczył wszystkich
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀