Mazda zarabia pierwszy raz od pięciu lat

Minione lata nie były zbyt szczęśliwe dla japońskich koncernów motoryzacyjnych. Tsunami i trzęsienie ziemi spowodowały przerwy w produkcji, problemy z dostawą części, a powolne wybudzanie amerykańskiego rynku nie jest proporcjonalne do spadającej sprzedaży w Europie. Mazda wreszcie zaczęła jednak zarabiać.

Obraz

Minione lata nie były zbyt szczęśliwe dla japońskich koncernów motoryzacyjnych. Tsunami i trzęsienie ziemi spowodowały przerwy w produkcji, problemy z dostawą części, a powolne wybudzanie amerykańskiego rynku nie jest proporcjonalne do spadającej sprzedaży w Europie. Mazda wreszcie zaczęła jednak zarabiać.

Ostatnie pięć lat było fatalne dla Mazdy, która obudziła się wreszcie po stagnacji związanej z zamrożeniem oferty i stosunkowo małym zainteresowaniem klientów dostępnymi modelami. Teraz jednak wszystko się zmienia, a na twarzach pracowników japońskiej marki ponownie pojawiają się uśmiechy.

To za sprawą bardzo udanego rynkowego debiutu SUV-a CX-5, który cieszy się bardzo dużą popularnością nie tylko w Europie, ale również w Stanach Zjednoczonych. Do końca roku fiskalnego 2012, czyli do 31 marca 2012, Mazda zarobiła na czysto równowartość 364,4 mln dol.

Obraz

Biorąc pod uwagę rok fiskalny 2011, który przyniósł ponad 1,14 mld dol. straty, jest to rewelacyjny bilans i jednocześnie pierwszy taki okres od 5 lat, w którym Mazda zarobiła pieniądze. Ogromny wpływ na to ma model CX-5, a gdy do tego dojdzie sprzedaż nowej Mazdy6, będzie coraz lepiej.

Pomimo że na rynku Ameryki Północnej udało się zanotować dwuprocentowy wzrost sprzedaży, japońska marka straciła tam 519,1 mln dol., czyli około 25% więcej niż w roku ubiegłym. W 2013 roku Mazda chce uzyskać sprzedaż na poziomie 415 000 aut, czyli poprawić zeszłoroczny rezultat o 11%.

Źródło: Carscoops

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Poczuli oddech Chińczyków na plecach. Miejski SUV już za 85 300 zł
Poczuli oddech Chińczyków na plecach. Miejski SUV już za 85 300 zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
Ford zapowiada nowe modele dla Europy. Trafią na rynek już niebawem
Ford zapowiada nowe modele dla Europy. Trafią na rynek już niebawem
Będą obowiązkowe szkolenia dla kierowców. Wiadomo, ile mają trwać
Będą obowiązkowe szkolenia dla kierowców. Wiadomo, ile mają trwać
Ukryta funkcja pasa. Wiesz, do czego jeszcze służy klamra?
Ukryta funkcja pasa. Wiesz, do czego jeszcze służy klamra?
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Michał Kościuszko nowym ambasadorem Audi w Polsce
Michał Kościuszko nowym ambasadorem Audi w Polsce
Aston Martin zwolni 20 proc. załogi. Znamy powody
Aston Martin zwolni 20 proc. załogi. Znamy powody
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟