Mazda MX-5 (strona 4 z 6)

Brytyjski tuner BBR pracuje nad pierwszym pakietem dla nowej Mazdy MX-5.

Mazda chce by najnowszy model MX-5 startował w markowym pucharze i już przygotowano koncepcyjne auto wyścigowe.

Mazda potwierdza pierwsze spekulacje na temat jednostek napędowych nowej MX-5. Na rynek amerykański będzie oferowana z silnikiem 2,0 SKYACTIV, natomiast na pozostałych rynkach MX-5 dostanie niewielki 1,5 SKYACTIV.

Mazda wreszcie odsłoniła długo i z niecierpliwością oczekiwany model MX-5 czwartej generacji.

Mazda przedstawiła pierwsze zdjęcie Mazdy MX-5, ale pod kotarą, która zostanie podniesiona 3 września.

Nie od dziś wiadomo, że Mazda MX-5 jest rewelacyjna, ale jak na współczesne standardy trochę brakuje jej mocy. Tymczasem pod maską tkwi 2-litrowy silnik wolnossący, który aż się prosi o dawkę kilku dodatkowych koni mechanicznych.

Czwarta generacja Mazdy MX-5 zostanie zaprezentowana w Barcelonie 3-4 września.

Specjalna edycja legendarnej już Mazdy MX-5 zadebiutuje w Nowym Jorku.

Gokart? Auto dla geja? Resorak? Baby roadster? Dziennikarze motoryzacyjni przykleili już Maździe MX-5 wszystkie możliwe łatki. Tym razem podochodzimy do niej jednak na chłodno i ujawniamy jej słabe strony. Jakich usterek należy się obawiać w tym aucie? Zobaczcie sami.

Zima zbliża się wielkimi krokami, więc to dobry czas, żeby napisać o aucie kojarzącym się przede wszystkim z latem. Brytyjskie BBR opracowało kolejny już zestaw zwiększający moc silnika Mazdy MX-5.

Pamiętacie szybki i zadziorny koncept Mazdy MX-5 GT pokazany w ubiegłym roku na Goodwood Festival od Speed? Mamy dla Was dobre wieści – samochód powstanie dzięki partnerowi wyścigowemu Mazdy – firmie Jota Sport.

Mazda chce pobić rekord Guinnessa w liczbie egzemplarzy modelu MX-5 uczestniczących w jednej paradzie.

Decyzja o zbudowaniu niewielkiego roadstera we współpracy z Alfą Romeo była zdaniem wielu osób dobrym posunięciem Mazdy. Wymiana technologii z włoskim producentem może się okazać strzałem w dziesiątkę gdy nowa MX-5 wejdzie na rynek. Tymczasem do Sieci wypływają pierwsze plotki o czwartej generacji Miaty i jej europejskiej siostry.

Mazda już w lipcu ujawniła szczegóły dotyczące faceliftingu modelu MX-5, jednak dopiero teraz odświeżony model pojawił się w europejskich salonach. Europejski oddział Mazdy nie czekał zbyt długo i udostępnił obszerną galerię zdjęć w wysokiej rozdzielczości prezentujących odświeżoną na rok 2013 Mazdę MX-5. Zapraszam do oglądania.

Mazda przyjechała na targi motoryzacyjne do Las Vegas z koncepcyjną wersją modelu MX-5 oraz trzema interpretacjami swojego crossovera CX-5.

Dwa lata temu BBR zaproponowało montaż sprężarki mechanicznej do Mazdy MX-5 z 2-litrowym silnikiem. Zmiana ta zwiększała moc jednostki napędowej do 238 KM. Teraz poczyniono kolejne kroki, które zaowocowały skokiem mocy do ponad 260 KM.

Czy samochód nawiązujący wyglądem i nazwą do suma może być ekscytujący? Tak, jeśli waży 680 kg i może być napędzany silnikiem V8 z Corvette.

Prawie dwa lata temu pisałem o niespełna 240-konnej Mazdzie MX-5 firmy BBR, której silnik został podkręcony dzięki kompresorowi. Teraz brytyjskie BBR pokazało MX-piątkę, która obchodzi się bez doładowania, a dysponuje całkiem sporą mocą.

Od kilku miesięcy oficjalnie wiadomo, że kolejna generacja Mazdy MX-5 będzie projektem blisko spokrewnionym z Alfa Romeo Spider.

Mazda MX-5 generacji NC produkowana jest od 2006 roku. W 2009 roku doczekaliśmy się pierwszego faceliftingu tego modelu. W tym roku więc czas najwyższy, aby japoński producent odświeżył nieco wygląd tego kultowego roadstera. A stanie się to najprawdopodobniej już niebawem, ponieważ do Internetu przedostały się zdjęcia broszury reklamowej modelu na rok 2013.

Mazda wprowadza na polski rynek limitowaną edycję popularnej MX-5 (Miata) – Summer Edition. Auto pojawi się w sprzedaży już w lipcu.

Na ubiegłorocznych targach SEMA Mazda zaprezentowała koncept Super20. Wzorując się na jego stylistyce, japoński producent opracował nowy model o nazwie GT Concept, który poza krzykliwym, pomarańczowo-czarnym ubarwieniem może się pochwalić 208 KM mocy. To wystarcza, żeby wywołać szeroki uśmiech na twarzy kierowcy.

Mazda na targach Auto Mobil International Show w Lipsku przygotowała dla swoich fanów niespodziankę. Była to 241-konna Mazda MX-5 Yusho, której przyszłość nie jest jeszcze określona. Wiemy natomiast na pewno, że edycja specjalna Senshu pojawi się już niedługo w niemieckich salonach.

Mazda MX-5 to jedno z najlepszych aut w historii motoryzacji. Jeśli jesteś motomaniakiem, musisz doceniać tylny napęd, wolnossący silnik umieszczony z przodu i lekką konstrukcję roadstera, który każdym ze 160 koni mechanicznych uśmiecha się do świata. Mazda stwierdziła jednak, że ten uśmiech może być jeszcze szerszy.

Do tej pory jeśli ktoś myślał o tylnonapędowym, lekkim samochodzie dającym frajdę z jazdy i niekosztującym fortuny, to najczęściej stawiał na Mazdę MX-5. Pojawienie się Subaru BRZ/Toyoty GT 86 może trochę namieszać w tym segmencie.