Złodzieje kradną je na potęgę. Jeśli masz auto z listy, uważaj

Z roku na rok zmieniają się preferencje złodziei samochodów. W ostatnim czasie coraz częściej kierują swoje zainteresowanie na nowsze modele, które po prostu łatwiej ukraść. Cały proces może trwać zaledwie kilkanaście sekund.

Instytut Badań Rynku Samochodowego SAMAR publikuje szczegółowe dane dotyczące samochodów wyrejestrowanych z bazy Centralnej Ewidencji Pojazdów z powodu kradzieży. Te dane różnią się od danych policyjnych, które uwzględniają liczbę wszczętych dochodzeń dotyczących kradzieży. Wiele z nich okazuje się być pomyłkami, a niektóre to próby sfingowania kradzieży. Dane SAMAR-u są najbardziej wiarygodne i szczegółowe.

W 2022 roku w Polsce wyrejestrowano 6157 samochodów osobowych i dostawczych o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 6 ton z powodu kradzieży. To o 13,3 proc. mniej niż w 2021 roku, kiedy to liczba ta wyniosła 7098 aut. W 2020 roku było to 6910 pojazdów, a w 2019 roku – 6978. Które pojazdy są najbardziej atrakcyjne dla złodziei? Oto szczegółowe dane.

Najczęściej kradzione samochody według marek:

• Toyota – 781 szt.
• Audi – 532 szt.
• Volkswagen – 415 szt.
• BMW – 392 szt.
• Hyundai – 389 szt.

Najczęściej kradzione samochody według modeli:

• Hyundai Tucson – 192 szt.
• Fiat Ducato / Toyota Corolla – 191 szt.
• Toyota RAV4 – 185 szt.
• Audi A4 – 122 szt.

Z danych wynika, że przedmiotem kradzieży są przede wszystkim auta niemieckie, toyoty i hyundaie. Warto zauważyć, że występują lokalne różnice na poziomie województw. Na przykład w województwie mazowieckim najczęściej kradzionym modelem była Toyota Corolla, a tuż za nią RAV4. W województwie łódzkim najczęściej kradziono Hyundaia Tucsona, a żaden z modeli Toyoty nie pojawił się nawet w pierwszej piątce. Z kolei w województwie dolnośląskim najczęściej kradzionym autem był Jeep Grand Cherokee, który – poza Wielkopolską – nie pojawił się w pierwszej piątce w żadnym innym województwie.

Warto zwrócić uwagę na wiek kradzionych aut. Według danych SAMAR-u w 2022 roku najczęściej kradziono samochody wyprodukowane w 2019 roku (842 szt.), a następnie auta z 2018 roku (776 szt.), 2017 roku (735 szt.), 2016 roku (561 szt.) oraz 2020 roku (509 szt.). Złodzieje celują więc w stosunkowo nowe auta. Dla kogoś, kto nie interesował się tym tematem od kilku lat, może być to zaskoczenie. Jeszcze w 2015 roku aż 43 proc. skradzionych pojazdów stanowiły egzemplarze mające od 6 do 10 lat.