Lotus (strona 9 z 13)

Wiemy nie od dziś, że Lotus pracuje nad modelem Esprit, który w koncepcyjnej formie zadebiutował na salonie samochodowym w Paryżu w 2010 roku. Pojazd ten w produkcyjnej odsłonie zadebiutuje w przyszłym roku, a źródłem jego napędu będzie nowa jednostka, nad którą pracują inżynierowie Lotusa.

Formuła 1 to królowa sportów motorowych. Jest to najbardziej zaawansowana pod względem technicznym seria wyścigowa na świecie i dzięki temu w cywilnych samochodach montuje się kilka ciekawostek technicznych.

Wygląda na to, że Romain Grosjean doczekał się wreszcie oficjalnego powrotu do Formuły 1, i to nie w roli kierowcy testowego. Francuz urodzony w Genewie będzie w przyszłym sezonie bronił barw zespołu Lotus, czyli obecnego teamu Renault.

Dzisiaj rano na obwodnicy Garwolina nowy Lotus Elise Club Racer (2012) wypadł z drogi. Przed spadnięciem ze stromej skarpy i tragedią uratowała go barierka bezpieczeństwa.

Mistrz świata Formuły 1 z 2007 roku, utalentowany Fin Kimi Raikkonen, został kierowcą zespołu z siedzibą w Enstone. Raikkonen podpisał dwuletni kontrakt z Renault, w ramach którego będzie zastępował Roberta Kubicę. Co dalej z Polakiem?

Samochodami Lotus zajmuje się mało który tuner. Jedną z niewielu firm, które mają odwagę przerabiać te lekkie, sportowe wozy z Wysp Brytyjskich, jest niemieckie Komo-Tec. Oto jakie zmiany oferuje ten tuner do Evory S.

Od jakiegoś czasu w światku Formuły 1 krążyły informacje o tym, że Robert Kubica przejdzie jeszcze jedną operację, nieznany był jednak jej termin. Mikołaj Sokół, najlepiej poinformowany dziennikarz F1 w Polsce i przyjaciel kierowcy, napisał na swoim blogu, że operacja Kubicy już się odbyła i zakończyła się sukcesem.

3 listopada nastąpiło oficjalne zakończenie sporów o prawo do używania nazwy Lotus w Formule 1. Po miesiącach dyskusji i spraw sądowych szefowie zespołów Formuły 1 zgodzili się, by Renault oraz Team Lotus zmieniły swoje nazwy, podobnie zresztą jak Virgin GP.

Lotus Seven to pojazd z całą pewnością kultowy i najlepiej charakteryzuje filozofię tej brytyjskiej marki, która opiera się na niewielkiej masie i świetnych właściwościach jezdnych. W ostatnio udzielonym wywiadzie szef Lotusa - Dany Bahar - stwierdził, że wprowadzenie nowego modelu Seven do obecnej gamy Lotusa jest najprawdopodobniej tylko kwestią czasu.

W Polsce od upadku PRL stale przybywa milionerów, a co za tym idzie - wzrasta zapotrzebowanie na dobra luksusowe. W związku z tym zachodni producenci ekskluzywnych aut coraz chętniej otwierają swoje salony w naszym kraju. Jakie luksusowe auta można już kupić w Polsce? Gdzie prestiżowe marki mają swoje salony? Ile kosztują najtańsze i najdroższe oferowane przez nie samochody?

3 listopada ma się odbyć specjalne spotkanie komisji F1, podczas którego najprawdopodobniej przegłosowane zostaną zmiany nazwy zespołów Team Lotus oraz Renault. W Formule 1 pozostanie już tylko jeden Lotus, a oficjalnie pojawi się w niej teraz także Caterham.

Lotus to jeden z najbardziej szanowanych producentów samochodów sportowych. Niekwestionowaną królową sportów motorowych od kilkudziesięciu lat jest Formuła 1. Brytyjski producent będący pod malezyjskimi rządami postanowił wykorzystać swój związek z zespołem Lotus Renault GP.

Pod koniec sezonu 2009, czyli niedługo zanim Robert Kubica przestał być kierowcą BMW Sauber, Renault porzuciło swoją stajnię, sprzedając udziały spółce Genii Capital, należącej do Gerarda Lopeza. Jakiś czas później pojawił się też Lotus. Jak się jednak okazało, Francuzi chcieli odkupić swój zespół.

Szybki, piękny i bardzo drogi. To najnowsza odmiana Lotusa Evory – GTE. Tę limitowaną edycję supersportowego samochodu mieliśmy okazję podziwiać we Frankfurcie na stoisku Lotusa.

Firma JLR Polska, po wprowadzeniu na nasz rynek takich marek jak Land Rover, Jaguar, czy Aston Martin, rozpoczyna dystrybucję samochodów kolejnego, brytyjskiego producenta. Tym razem przyszedł czas na bezkompromisowe, sportowe maszyny. 21 września w Warszawie (ul. Puławska 361) otwarto pierwszy w Polsce salon Lotusa!

Lotus Exige już od dziesięciu lat króluje na ciasnych, asfaltowych zakrętach. Kolejna generacja Exige’a S została zaprezentowana na rozpoczynających się targach we Frankfurcie. Inżynierowie z Hethel postanowili jednak pójść krok dalej – chcą przeprowadzić ekspansję na trasach pokrytych... szutrem.

Gdybyście mogli wybrać dwa samochody do wyścigu na 1/4 mili i zobaczyć jak dają z siebie wszystko, na długim, prostym odcinku asfaltu, jaką parę byście wybrali? Mercedes SLS AMG przeciwko Audi R8 GT? A może Ferrari 458 Italia kontra Lexus LFA? Redaktorzy magazynu Motor Trend nie musieli dokonać takiego wyboru. Na wspólnej linii startowej postawili 11 egzotycznych maszyn!

Na zbliżające się targi samochodowe we Frankfurcie Lotus przygotowuje nie lada gratkę dla miłośników angielskiej marki. Już za dwa tygodnie zostaną zaprezentowane trzy nowe modele, dwie opcje dla już istniejących samochodów oraz jedna edycja specjalna. Czego można się spodziewać na stoisku marki z Hethel?

Lotus Exige to jeden z najbardziej rasowych sportowych samochodów. Brytyjski producent już niedługo zamierza wprowadzić na rynek jego następcę. Portalowi Carscoop udało się kilka tygodni temu przyłapać zamaskowany model, ale na zdjęciach nie dało się wiele zobaczyć. Teraz nowego Exige w kamuflażu możemy obejrzeć z każdej strony.

Nick Heidfeld to chyba najbardziej nieszczęśliwy kierowca w Formule 1. Niemiec jeździ w królowej sportów motorowych od 2000 roku i nigdy nie stanął jeszcze na najwyższym stopniu podium. To jednak nie jedyne zmartwienie Heidfelda, który po raz kolejny może stracić pracę.

O tym, że modele Elise i Exige muszą zostać wycofane z rynku Ameryki Północnej było głośno niemal dwa miesiące temu. Samochody te nie spełniają bowiem wymogów dotyczących adaptacyjnych poduszek powietrznych, które obowiązkowo muszą znajdować się na wyposażeniu wszystkich nowych pojazdów.

Znacie w ogóle takie auto? To niemiecka interpretacja Lotusa, zupełnie oryginalny projekt. Kolejny mały producent samochodów, który zbankrutował, zanim jeszcze dobrze ruszyła sprzedaż. Jednak na przekór losowi firma istnieje, a model GT został gruntownie sprawdzony przez niemieckich dziennikarzy.

Istnieje cała masa możliwości indywidualizacji swojego pojazdu. Od felg, poprzez pakiet stylistyczny, aż do całkowitej zmiany koloru auta. Ostatnio coraz bardziej modne są matowe lakiery lub folie oklejające samochody. Czy auto wyglądające jak tablica szkolna może się podobać?

Włoska policja nieraz już gościła na stronach różnych serwisów motoryzacyjnych na świecie za sprawą policyjnego Lamborghini Gallardo. Do grona oddziałów włoskich Carabinieri dołączyły ostatnio także dwa Lotusy Evora w specyfikacji S.

Lotus Cars została założona w 1952 przez legendarnego już Colina Chapmana. Jego dewiza głosiła, że osiągi samochodu zależą nie tylko od mocy silnika, ale przede wszystkim od jego masy. Tymi kryteriami kierują się projektanci także współczesnych modeli Lotusa, które już niedługo będzie można nabyć w warszawskim salonie.