• Testy
    • Audi
    • BMW
    • Ferrari
    • Fiat
    • Mercedes-Benz
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Poradniki i mechanika
  • Samochody używane
    • Audi
    • BMW
    • Fiat
    • Hyundai
    • Mercedes-Benz
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Historia
  • Wywiady
  • Relacje
  • Informacje
Obserwuj nas na:
Popularne w serwisie Autokult:
Lotus wraca do Polski. W pierwszym salonie królują potężne elektryki i bolid F1
Lotus wraca do Polski. W pierwszym salonie królują potężne elektryki i bolid F1
A2 wraca jako najmniejszy elektryk Audi. Ile kosztuje?
A2 wraca jako najmniejszy elektryk Audi. Ile kosztuje?
Koniec bramek na A4. GDDKiA podjęła decyzję
Koniec bramek na A4. GDDKiA podjęła decyzję
Na tym nie koniec. Eksperci prognozują ceny paliw na przyszły tydzień
Na tym nie koniec. Eksperci prognozują ceny paliw na przyszły tydzień
Ten przycisk to specjalność Dacii. Kierowcy go uwielbiają
Ten przycisk to specjalność Dacii. Kierowcy go uwielbiają
Maserati będzie chińskie? Podobno trwają rozmowy z Huawei
Maserati będzie chińskie? Podobno trwają rozmowy z Huawei
  • Testy
    • Audi
    • BMW
    • Ferrari
    • Fiat
    • Mercedes-Benz
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Poradniki i mechanika
  • Samochody używane
    • Audi
    • BMW
    • Fiat
    • Hyundai
    • Mercedes-Benz
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Historia
  • Wywiady
  • Relacje

kryzys energetyczny

Dwie marki wstrzymują produkcję. Premier twierdzi, że chodzi o prąd. Ford mówi co innego
174

Dwie marki wstrzymują produkcję. Premier twierdzi, że chodzi o prąd. Ford mówi co innego

Problemy z dostawami energii elektrycznej (podobno) zmusiły dwóch największych producentów samochodów w Rumunii do wstrzymania produkcji. Ford i Dacia zawiesiły pracę swoich zakładów do 19 sierpnia.
Aleksander Ruciński

A. Ruciński

4 sierpnia 2026, 08:12
Niedziela bez samochodu? Niemiecki ekspert chce reakcji na kryzys
3

Niedziela bez samochodu? Niemiecki ekspert chce reakcji na kryzys

Izraelsko-amerykański atak na Iran przełożył się na problemy z paliwem. Nie dość, że stało się ono drogie, to na horyzoncie majaczy już wizja kłopotów z zaopatrzeniem. Niemiecki ekonomista zaproponował rozwiązanie nawiązujące do kryzysu paliwowego z lat 70. XX wieku.
Tomasz Budzik

T. Budzik

28 kwietnia 2026, 10:37

Testy
  • Testy Audi
  • Testy BMW
  • Testy Citroën
  • Testy Ford
  • Testy Hyundai
  • Testy Kia
  • Testy Mercedes-Benz
  • Testy Opel
  • Testy Škoda
  • Testy Toyota
  • Testy Volkswagen
Samochody używane
  • Używane Audi
  • Używane BMW
  • Używany Citroën
  • Używany Ford
  • Używany Hyundai
  • Używana Kia
  • Używany Mercedes-Benz
  • Używany Opel
  • Używana Škoda
  • Używana Toyota
  • Używany Volkswagen
Serwisy
  • e-Autokult
  • AutoCentrum
  • WP Moto
    © Autokult
  • · Regulamin
  • · Reklama
  • · O nas
  • · Zgłoś temat
  • · Polityka prywatności

Pobieranie, zwielokrotnianie, przechowywanie lub jakiekolwiek inne wykorzystywanie treści dostępnych w niniejszym serwisie - bez względu na ich charakter i sposób wyrażenia (w szczególności lecz nie wyłącznie: słowne, słowno-muzyczne, muzyczne, audiowizualne, audialne, tekstowe, graficzne i zawarte w nich dane i informacje, bazy danych i zawarte w nich dane) oraz formę (np. literackie, publicystyczne, naukowe, kartograficzne, programy komputerowe, plastyczne, fotograficzne) wymaga uprzedniej i jednoznacznej zgody Wirtualna Polska Media Spółka Akcyjna z siedzibą w Warszawie, będącej właścicielem niniejszego serwisu, bez względu na sposób ich eksploracji i wykorzystaną metodę (manualną lub zautomatyzowaną technikę, w tym z użyciem programów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji). Powyższe zastrzeżenie nie dotyczy wykorzystywania jedynie w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe oraz korzystania w ramach stosunków umownych lub dozwolonego użytku określonego przez właściwe przepisy prawa.
Szczegółowa treść dotycząca niniejszego zastrzeżenia znajduje się tutaj.