Za kontrakt o wartości 1,9 mld zł odpowiadać ma konsorcjum firm Gülermak i Budimex. Wykonawcy zobowiązali się do wybudowania 5,2-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej o przekroju dwujezdniowym z dwoma pasami ruchu w obu kierunkach i pasami awaryjnymi.
W ramach projektu wybudowane zostaną również obiekty inżynierskie, w tym estakada o długości 780 metrów, posadowiona na filarach o wysokości 36 metrów. Estakada połączy się z dwunawowym tunelem o długości 3 km, poprowadzonym pod górą Kamieniec. W planach jest także zrealizowanie Miejsca Obsługi Podróżnych Jawornik.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
DLA CIEBIEJedna noc. Jedno auto. Jeden prowadzący. Miasto po godzinach. After HOURS by Cupra
Na realizację zadania wykonawca ma 59 miesięcy z wyłączeniem okresów zimowych od 1 grudnia do 31 marca. Jeśli wszystko przebiegnie zgodnie z założeniami, cały odcinek między Rzeszowem a granicą w Barwinku będzie przejezdny w 2031 roku.
Cała trasa S19 w woj. podkarpackim ma liczyć 169 km długości, z czego 81,8 km oddano do ruchu, a 84,5 km jest w realizacji.
