Kod lakieru można znaleźć po numerze VIN. Są jednak lepsze sposoby

Zakodowaną informację o lakierze producenci aut umieszczają m.in. na tabliczce znamionowej auta. Jej lokalizacja zależy od marki auta. Najczęściej można ją znaleźć na słupku B, na drzwiach kierowcy, w bagażniku, pod maską lub pod klapką wlewu paliwa.

Innym źródłem informacji o fabrycznym kolorze nadwozia jest numer identyfikacyjny VIN. W celu rozkodowania najlepiej jest skontaktować się z autoryzowanym serwisem marki. Należy jednocześnie pamiętać, że będzie to oryginalny kolor powłoki. W przypadku starszych aut będzie się nieco różnił od pierwowzoru na skutek naturalnego procesu starzenia oryginalnego lakieru.

Koloru lakieru można poszukać także w internecie na specjalnych witrynach, które odkodowują numer VIN. Może to być przydatna funkcja przy sprawdzaniu potencjalnej historii wypadkowej auta, np. czy pojazd nie był powtórnie malowany.

W praktyce jednak najlepszym rozwiązaniem jest skorzystanie z usług kolorystów, którzy za pomocą elektronicznego czytnika sprawdzą oryginalny element i z pomocą komputera dobiorą nowy odcień farby, uwzględniając przy tym proces starzenia lakieru. Wtedy najpewniej nie zauważycie różnic na polakierowanym elemencie.