Zmiana przy autostradach i ekspresówkach. Kierowcy czekali od dawna
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na postawienie 15 nowych stacji ładowania na MOP-ach przy autostradach i drogach ekspresowych. Będzie to bardziej znaczący krok dla elektromobilności w Polsce, niż mogłoby się wydawać.
Podczas dalszych wyjazdów samochodami elektrycznymi dużo bardziej problematyczne od ich zasięgu jest po prostu brak szybkich ładowarek przy trasach. Na zachodzie Europy już standardem jest, że na wielu MOP-ach lub w innych punktach przy autostradach można z dużą mocą naładować samochód. U nas nadal takich punktów jest jak na lekarstwo, ale ma się to wreszcie zmieniać.
W miejscach obsługi podróżnych będą stawiane ładowarki. GDDKiA poinformowała o przetargu na takie urządzenia, która pojawią się na MOP-ach zlokalizowanych przy autostradach A1, A2, A4 oraz drogach ekspresowych S3, S7, S8 i S19.
Przetarg dotyczy MOP-ów zlokalizowanych przy autostradach i drogach ekspresowych:
- A1 – Gorzelanka Wschód i Zachód, Starcza Wschód i Zachód;
- A2 – Ciosny Północ i Południe;
- A4 – Prószków i Krajków Północ;
- S3 – Lisiny Wschód i Zachód;
- S7 – Zbójecka Góra;
- S8 – Ochędzyn i Niwiska;
- S19 – Kamień Wschód i Zachód.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Porsche Macan – technikę dzieli z Audi, ale ambicje ma po Taycanie
Dzierżawcy wyłonieni w ramach ogłoszonego postępowania będą odpowiedzialni za wybudowanie na piętnastu MOP-ach stacji ładowania dla pojazdów elektrycznych osobowych i ciężarowych, spełniających narzucone prawem wymagania. Umowy będą zawarte na okres 20 lat z możliwością przedłużenia o kolejne 5 lat. Ponadto w wyznaczonych przez GDDKiA lokalizacjach dzierżawcy będą mieli również możliwość posadowienia automatu z produktami lub sklepu autonomicznego w celu uatrakcyjnienia świadczonych usług. W końcu nie na wszystkich MOP-ach są lokale gastronomiczne czy stacje paliw.
Oferty można składać do 15 marca 2024 roku, a podstawowym kryterium ich oceny będzie wysokość czynszu dzierżawnego.
