Kia K4

Rynek hatchbacków segmentu C powoli się kurczy, ale niektórzy producenci pozostają w grze. Jednym z nich jest Kia, która właśnie wypuściła swoją propozycję pod mało charakterystyczną nazwą K4. Tym niemniej jest to model, który szybko zdobywa sympatię odbiorcy, dzięki połączeniu klasyki z nowoczesnością w odpowiednich proporcjach.

Choć Kia ostatnio specjalizuje się głównie w elektrycznych SUV-ach, nie zapomina również o klasycznych segmentach rynku. Przykładem jest kompaktowy model K4, który najpierw zadebiutował jaki hatchback, a teraz do gamy dołącza kombi.

Koreański producent ostatnie sypie premierami jak z rękawa, choć większość z nich to elektryki. K4 Sportswagon jest więc miłą odmianą. Szczególnie że gra w segmencie, który ma coraz mniej reprezentantów.

Kia K4 w europejskim wydaniu powoli wjeżdża do polskich salonów. Na razie jako hatchback, ale w planach jest też praktyczniejszy wariant. Świadczą o tym zdjęcia szpiegowskie i nieśmiałe zapowiedzi producenta.

Od europejskiej premiery K4 minęło zaledwie kilka tygodni, a Kia już opublikowała polskie cenniki. Co ma do zaoferowania nowy kompakt z Korei i ile trzeba za niego zapłacić?