John Cooper Works – najpotężniejsze Mini w historii. 60 lat i 400 procent różnicy

Mini Clubman i Countryman z linii John Cooper Works to najszybsze i najpotężniejsze samochody brytyjskiej marki, jakie kiedykolwiek powstały. Pod maską 306 KM, a pod autem napęd na cztery koła ze szperą.

Jeden z najmocniejszych i najszybszych crossoverów na rynku - 306-konny Mini CountrymanJeden z najmocniejszych i najszybszych crossoverów na rynku - 306-konny Mini Countryman
Źródło zdjęć: © fot. mat. prasowe

Do tej pory samochody Mini spod znaku John Cooper Works były jednymi z najlepszych hot hatchy w swojej klasie. Ich dwulitrowy silnik turbo o mocy 231 KM zapewnia doskonałe osiągi, a sztywne sportowe zawieszenie i sprawny układ napędowy był w stanie przenieść to wszystko na nawierzchnię i tym samym zapewnić niezapomniane, gokartowe wrażenia z jazdy. Jednak czasy się zmieniają, a wyścig na liczby trwa we wszystkich klasach. Mini wchodzi do nowej.

Kompaktowe hot hatche Mini

Marka Mini była do tej pory nieobecna w klasie najmocniejszych aut kompaktowych, gdzie wyznacznikiem jest trójka z przodu, przy opisie wartości mocy. Teraz jest. Wszystko to zasługa nowego silnika z technologią TwinPower Turbo o mocy 306 KM i momencie obrotowym 450 Nm. To wzrost o 75 KM w stosunku do poprzedników.

Mini John Cooper Works Clubman
Mini John Cooper Works Clubman © fot. mat. prasowe

W taki silnik wyposażono modele oferowane z napędem na cztery koła ALL4, by sprawnie przenieść tak gigantyczne wartości na asfalt. Dlatego to nie Hatch, ale Clubman i Countryman są najmocniejszymi modelami marki Mini.

Znaczący wzrost mocy w porównaniu z poprzednim silnikiem udało się osiągnąć m.in. dzięki powiększonej turbosprężarce zintegrowanej z kolektorem wydechowym. Technologia TwinPower Turbo obejmuje również system sterowania zmiennymi fazami rozrządu, analogiczny do systemu Valvetronic, a także zmienną regulację wałka rozrządu po stronie układu ssania i wydechu.

To sprawia, że maksymalny moment obrotowy jest dostępny w szerokim zakresie prędkości obrotowych silnika od 1750 aż do 4500 obr./min. Natomiast maksymalna moc od 5000 do 6250 obr./min.

Mini John Cooper Works Clubman
Mini John Cooper Works Clubman © fot. mat. prasowe

Z tym wspaniałym silnikiem współpracuje 8-biegowa, sportowa skrzynia biegów Steptronic z mechanizmem różnicowym o zwiększonym tarciu. Pomaga przenieść sprawniej moc na przednią oś, ale w razie potrzeby błyskawicznie dołącza się tylna.

Wszystko to przekłada się na jedne z najlepszych osiągów w klasie hot hatchy. John Cooper Works Clubman rozpędza się od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,9 s, natomiast Countryman osiąga setkę w 5,1 s. Czyni to z nich najszybsze kombi i jednego z najszybszych crossoverów na rynku. I z pewnością jedne z najładniejszych.

60 lat i 400 procent różnicy

W 1959 roku powstało pierwsze Mini zaprojektowane przez Sir Aleca Issigonisa. W latach 60. startujące i wygrywające w mistrzostwach świata samochody osiągały od 55 do 70 KM mocy w najbardziej wysilonych wersjach. Zawdzięczały to przede wszystkim wspaniałym właściwościom jezdnym. Dziś dostępne dla klienta bez licencji rajdowej Mini oferuje 306 KM, czyli ponad 4 razy więcej. Ma napęd na cztery koła, automatyczną skrzynię biegów, luksusowe wyposażenie i… wciąż cudownie się nim jeździ.

Partnerem artykułu jest MINI

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
Ford zapowiada nowe modele dla Europy. Trafią na rynek już niebawem
Ford zapowiada nowe modele dla Europy. Trafią na rynek już niebawem
Będą obowiązkowe szkolenia dla kierowców. Wiadomo, ile mają trwać
Będą obowiązkowe szkolenia dla kierowców. Wiadomo, ile mają trwać
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟