Jak wygląda Goodwood oczami kierowcy? Imponujące nagranie Koenigsegga

Festiwal Prędkości w Goodwood zawsze generuje ogromne zainteresowanie fanów, mediów i producentów. Oglądanie przejazdów po legendarnej nitce może zapierać dech w piersiach, ale… jak wyglądają one z perspektywy kierowcy?

Przejazd Koenigsegga Jesko podczas Festiwalu Prędkości w GoodwoodPrzejazd Koenigsegga Jesko podczas Festiwalu Prędkości w Goodwood
Źródło zdjęć: © YouTube | Koenigsegg
Kamil Niewiński

Odcinek Hillclimb w Goodwood to gwarancja widowiskowych przejazdów możliwość ujrzenia prawdziwej konfrontacji epok. Trasa licząca 1,86 km stanowi poważne wyzwanie zarówno dla kierowców, jak i prowadzonych przez nich konstrukcji. Pomiędzy asfaltem a trawą nie ma żadnej granicy, a w wielu miejscach jeden błąd może kosztować wylądowaniem w beli.

Nawet z perspektywy widza przejazdy supersamochodów i konstrukcji stworzonych typowo pod wyścigi podczas Festiwalu Prędkości prezentują się naprawdę widowiskowo. Jeżeli jednak zastanawialiście się, co na tej trasie widzi kierowca, z pomocą przychodzi Koenigsegg. Postanowił on pokazać, jak przejazd w Goodwood wygląda za kierownicą modelu Jesko.

KOENIGSEGG Jesko | Goodwood FOS Hill Climb 2023

Maksymalnie 1600 KM mocy, 1500 Nm maksymalnego momentu obrotowego i przyspieszenie do 100 km/h w około 2,5 sekundy – opanowanie takiego potwora wymaga poznania go od podszewki. To właśnie dlatego za kierownicą Koenigsegga Jesko znalazł się kierowca rozwojowy szwedzkiej marki, Markus Lundh. W środku towarzyszył mu również MrJWW, youtuber i współzałożyciel londyńskiego oddziału Koenigsegga.

Na materiale widać, że maksymalna prędkość osiągnięta przez Lundha to 213 km/h. Mając na uwadze szerokość toru oraz jego otoczenie – czapki z głów! Trzeba jednak również oddać coś samemu samochodowi. Hillclimb na Goodwood to dość techniczna nitka i wcale nie ma tam wiele miejsca, by mocno się rozpędzić.

Wybrane dla Ciebie

Mandat dla rowerzysty jak dla kierowcy. Niektóre kary mogą zaskoczyć
Mandat dla rowerzysty jak dla kierowcy. Niektóre kary mogą zaskoczyć
Ulubieniec Polaków zyska nowy napęd. Znamy datę premiery
Ulubieniec Polaków zyska nowy napęd. Znamy datę premiery
Fiat Grande Panda potaniał. Ofertę uzupełnił prosty silnik
Fiat Grande Panda potaniał. Ofertę uzupełnił prosty silnik
Wywiad: To on odpowiada za projekt BMW Neue Klasse. "Szansa jedna na pokolenie, by zacząć od czystej kartki papieru"
Wywiad: To on odpowiada za projekt BMW Neue Klasse. "Szansa jedna na pokolenie, by zacząć od czystej kartki papieru"
​Pierwszy kontakt z nowym BMW iX3: nadal chcesz tego diesla? [wideo]
​Pierwszy kontakt z nowym BMW iX3: nadal chcesz tego diesla? [wideo]
Duster i Bigster z nowym napędem. To będą mistrzowie oszczędzania
Duster i Bigster z nowym napędem. To będą mistrzowie oszczędzania
Wyższa stawka za badanie techniczne. Ministerstwo podało konkretną datę
Wyższa stawka za badanie techniczne. Ministerstwo podało konkretną datę
Pierwsza jazda: Kia Sportage po liftingu - coś trzeba było zrobić
Pierwsza jazda: Kia Sportage po liftingu - coś trzeba było zrobić
Roman Forbrich o imporcie aut z Dubaju i samym arabskim mieście. Nie wyobraża sobie jednej rzeczy
Roman Forbrich o imporcie aut z Dubaju i samym arabskim mieście. Nie wyobraża sobie jednej rzeczy
Sprawdzają każdą umowę. 351 tys. Polaków zapłaci wysoką karę
Sprawdzają każdą umowę. 351 tys. Polaków zapłaci wysoką karę
Droższe "blachy", dowód rejestracyjny i prawo jazdy. Idą zmiany przepisów
Droższe "blachy", dowód rejestracyjny i prawo jazdy. Idą zmiany przepisów
"Mogą demoralizować kierowców". Ekspert o projekcie zmian w przepisach
"Mogą demoralizować kierowców". Ekspert o projekcie zmian w przepisach