Jak używać kierunkowskazów na skrzyżowaniach z "pierwszeństwem łamanym"?

Dla wielu doświadczonych kierowców skrzyżowania z "łamanym pierwszeństwem" nie stanowią problemu. Jednak nawet oni mogą się pomylić, nie zauważając znaku z przebiegiem drogi z pierwszeństwem lub niewłaściwie używając kierunkowskazów. W tym artykule wyjaśniamy, jak unikać takich błędów.

Skrzyżowanie z tzw. pierwszeństwem łamanymSkrzyżowanie z tzw. pierwszeństwem łamanym
Źródło zdjęć: © Autokult | Marcin Łobodziński
Marcin Łobodziński

Choć temat ten był już szeroko omawiany, warto przypomnieć, że "pierwszeństwo łamane" to potoczne określenie skrzyżowania, gdzie droga z pierwszeństwem nie biegnie na wprost. Rozpoznajemy je dzięki tablicy T-6.

Na takim skrzyżowaniu kierunki jazdy należy rozumieć tak samo, jak na każdym innym skrzyżowaniu: na wprost, w prawo lub w lewo. Choć wydaje się to proste, w praktyce bywa mylące. W internecie toczą się dyskusje, czy włączać kierunkowskazy na takich skrzyżowaniach, co często prowadzi do nieporozumień.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Plebiscyt Samochód Roku Wirtualnej Polski 2025

Zgodnie z przepisami, kierowca musi sygnalizować zamiar zmiany kierunku jazdy lub pasa ruchu i przestać sygnalizować po wykonaniu manewru. Niestety, wielu kierowców błędnie interpretuje łamane pierwszeństwo, traktując drogę z pierwszeństwem jakby biegła na wprost, nawet gdy skręca. To może prowadzić do nieprawidłowego użycia kierunkowskazów, ale co istotniejsze - do wprowadzenia w błąd innych użytkowników.

Często widzimy kierowców, którzy nie używają kierunkowskazów podczas skręcania, bo jadą drogą z pierwszeństwem, lub sygnalizują zmianę kierunku, jadąc na wprost. Taka sytuacja może wprowadzać w błąd innych kierujących. Na przykład, kierowca jadący na wprost, ale włączający lewy kierunkowskaz, może zmylić innych, choć nie stwarza bezpośredniego zagrożenia. Problem pojawia się, gdy kierowca z naprzeciwka nie wie, czy może bezpiecznie wjechać na skrzyżowanie.

Aby uniknąć nieporozumień, kierowcy powinni używać kierunkowskazów jak na każdym innym skrzyżowaniu: w prawo, gdy skręcają w prawo, i w lewo, gdy skręcają w lewo. Jadąc na wprost, nie włączamy kierunkowskazów. Nawet na rozwidleniach warto sygnalizować zamiar, by ułatwić innym użytkownikom ruchu zrozumienie naszych intencji.

Wybrane dla Ciebie
Autostrada A4 bez bramek. Rusza przetarg na likwidację punktów poboru opłat
Autostrada A4 bez bramek. Rusza przetarg na likwidację punktów poboru opłat
Stellantis tnie etaty w Oplu. Setki inżynierów stracą pracę
Stellantis tnie etaty w Oplu. Setki inżynierów stracą pracę
Mercedes EQS po liftingu. Teraz z wolantem!
Mercedes EQS po liftingu. Teraz z wolantem!
Inter Europol Competition z podwójnym podium na inauguracji ELMS w Barcelonie
Inter Europol Competition z podwójnym podium na inauguracji ELMS w Barcelonie
Mechanicy odradzają. Tak możesz zniszczyć silnik
Mechanicy odradzają. Tak możesz zniszczyć silnik
Oto nowy Nissan Juke. Jest elektryczny i wygląda jak koncept, ale to produkcyjna wersja
Oto nowy Nissan Juke. Jest elektryczny i wygląda jak koncept, ale to produkcyjna wersja
Rolls-Royce Nightingale to dzieło sztuki na kołach. Powstanie tylko 100 egzemplarzy
Rolls-Royce Nightingale to dzieło sztuki na kołach. Powstanie tylko 100 egzemplarzy
Nowy fotoradar na kluczowej drodze. Starsze urządzenie w 2025 r. pobiło rekord mandatów
Nowy fotoradar na kluczowej drodze. Starsze urządzenie w 2025 r. pobiło rekord mandatów
Zmiana w paliwach. Niektórzy powinni zatankować przed 16 kwietnia
Zmiana w paliwach. Niektórzy powinni zatankować przed 16 kwietnia
Rewolucja w punktach karnych. Podano datę planowanych zmian
Rewolucja w punktach karnych. Podano datę planowanych zmian
Porsche traci tempo. Start 2026 r. ze spadkiem sprzedaży
Porsche traci tempo. Start 2026 r. ze spadkiem sprzedaży
Polecą prawka i srogie mandaty. Rusza wielka akcja policji
Polecą prawka i srogie mandaty. Rusza wielka akcja policji
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯