Hyundai (strona 29 z 35)

Auta produkowane przez południowokoreańskie marki, czyli Hyundaia oraz Kię, rewelacyjnie sprzedają się na starym kontynencie. Wyraźny postęp jakości czy stylistyki tych samochodów sprawił, że Francuzi zaczęli obawiać się o swoje interesy.

Hyundai Veloster to pojazd nietypowy. Ogłoszony w styczniu model Turbo jest już dostępny w USA, jednak jeszcze nie trafił do Europy. W Sieci pojawiły się informacje, że koreański producent pracuje nad jeszcze mocniejszą wersją Velostera, która może przyjąć oznaczenie R-Spec.

Hyundai opublikował cennik nowego i30 w wersji kombi. Za najtańszy model trzeba zapłacić 54 500 zł.

Hyundai Motor Company i Kia Motors mają problemy. Koreańscy pracownicy obu firm rozpoczęli strajk i wstrzymali na jeden dzień produkcję aut. Domagają się wyższych pensji i przejścia na ośmiogodzinny tryb pracy.

Zaledwie kilka miesięcy temu mogliście u nas przeczytać o zwycięzcy konkursu European Car of the Year, a już teraz znana jest wstępna lista kandydatów na rok 2013. Kto stanie w szranki w walce o tytuł europejskiego samochodu roku 2013?

W kwietniu na salonie samochodowym w Nowym Jorku Hyundai zaprezentował nową odsłonę modelu Santa Fe przeznaczoną na rynek USA. Producent udostępnił właśnie pierwsze zdjęcia i informacje na temat nowego modelu Santa Fe przeznaczonego na rynek europejski.

Każdy chciałby kupić nowy samochód. Niestety, nie każdego na niego stać. Zobaczmy zatem, jakie są najtańsze samochody w poszczególnych klasach. Wziąłem pod uwagę samochody bez pakietów promocyjnych.

Do tej pory jeśli ktoś myślał o tylnonapędowym, lekkim samochodzie dającym frajdę z jazdy i niekosztującym fortuny, to najczęściej stawiał na Mazdę MX-5. Pojawienie się Subaru BRZ/Toyoty GT 86 może trochę namieszać w tym segmencie.

Niezależna organizacja zajmująca się bezpieczeństwem na drogach, czyli Euro NCAP, przebadała cztery zupełnie nowe modele samochodów. Jakie noty uzyskały one w testach zderzeniowych?

Hyundai zapowiedział zwiększenie mocy produkcyjnych swojej tureckiej fabryki HAOS. Rocznie ma wyjeżdżać z niej 200 000 samochodów, z czego aż 120 000 to zaprezentowany na targach w Genewie najnowszy model i20. Jego linię produkcyjną otwarto oficjalnie zaledwie kilka dni temu. Wtedy też podano do publicznej wiadomości informację o wzroście zasobów wytwórczych. Jak wspomniałem, głównym produktem opuszczającym fabrykę będzie Hyundai i20 i to właśnie jego testowaliśmy przez ostatnie dni na tureckich ulicach. Czym nowe i20 ma przyciągnąć klientów do salonów?

Hyundai Motor Group to obecnie jedna z najprężniej rozwijających się firm w branży motoryzacyjnej. Koreańskie auta świetnie się sprzedają, także w Europie. W związku z tym Hyundai chce podwoić moce produkcyjne w swojej tureckiej fabryce.

Koreańczycy coraz intensywniej budują swój wizerunek w Europie. Jednym z ich przepisów na popularność jest piłka nożna.

Część klientów, wybierając auto, zastanawia się, czy kupić nowe czy używane. A jakiś kompromis? Na przykład Hyundaia Getza - stosunkowo młode auto w bardzo rozsądnej cenie o ponadprzeciętnej bezawaryjności.

W pierwszych czterech miesiącach bieżącego roku zarejestrowano 100 738 nowych samochodów osobowych. Z danych dostarczonych przez Instytut Samochodowy Samar wynika, że było to niewiele ponad 11% więcej niż w analogicznym okresie 2011 roku.

Wydawać by się mogło, że ci producenci, którzy osiągają rewelacyjne wyniki sprzedaży, nie muszą uciekać się do takich praktyk jak współpraca z innymi markami. BMW udowadnia, że nie ma nic bardziej mylnego.

W Pekinie trwa salon samochodowy. Wielu wystawców przywiozło tam swoje nowości. Czym kusi Hyundai?

Targi Poznań Motor Show, choć mało znane na świecie, przyciągnęły w tym roku wielu wystawców i rzesze zwiedzających. Nie zabrakło polskich premier, do Poznania zawitały również auta z wyższej półki.

Po teaserach, przeciekach i domysłach Hyundai zaprezentował w Nowym Jorku nową generację modelu Santa Fe/ix45. Tak naprawdę pokazał aż dwa auta - Santa Fe Sport oraz wersję LWB.

Czasy nastały takie, że wielu producentów proponuje klientom także zmodyfikowane wersje aut, zoptymalizowane pod względem zużycia paliwa i emisji CO2. Co odróżnia te modele od zwykłych? Czy warto je kupić? Przyjrzę się rozwiązaniom technicznym i ich ekonomiczności na przykładzie wybranych modeli.

Producenci samochodów niemal od początku istnienia motoryzacji starali się przygotowywać pojazdy, które zwrócą uwagę klientów. W końcu bez tego sukces jest właściwie niemożliwy. Samochody przyciągają nabywców nietuzinkowym wyglądem, znakomitymi osiągami i innowacyjnymi rozwiązaniami. Które auta były największymi niespodziankami?

Trzeba przyznać, że w odświeżonej gamie Hyundaia model Santa Fe wygląda trochę przestarzale. Już niedługo ma się to zmienić. Koreański producent udostępnił pierwsze oficjalne wizualizacje nowej generacji modelu Santa Fe.

Jak sugerowały pod koniec stycznia zdjęcia szpiegowskie, odświeżony i20 trochę wydoroślał i upodobnił się do nowej gamy modelowej Hyundaia. Dzisiaj zapraszamy do zapoznania się z nowymi informacjami oraz zdjęciami prosto z Genewy.

Pod koniec minionego roku Hyundai zaprezentował pierwszy teaser swojego najnowszego konceptu - modelu o nazwie i-oniq. Ostatnio koreański producent ujawnił pierwsze oficjalne zdjęcie wraz z garścią informacji o tym koncepcie.

Na styczniowym salonie samochodowym w Detroit Hyundai zaprezentował długo oczekiwany model Veloster Turbo. Jest on wyposażony w 1,6-litrowy, turbodoładowany motor, który generuje 204 KM i 265 Nm momentu obrotowego. W Genewie zadebiutuje europejska odmiana tego modelu. Jak się okazuje, Europejczycy dostaną trochę słabszą wersję.

Prototyp pod nazwą Kia K9 został uchwycony podczas zimowych testów.