hybryda plug-in (strona 11 z 21)

Po serii zapowiedzi BMW w końcu pokazało nowego koncepcyjnego SUV-a. To jeden z najbardziej kontrowersyjnych projektów w historii marki, a przy tym najmocniejsze M, jakie kiedykolwiek powstało. Co więcej, koncept już niebawem trafi do produkcji.

Gigantyczne nerki, ostre linie i wysoka, brutalnie poprowadzona przednia część samochodu – tak w skrócie opisać można wygląd tego fragmentu nadchodzącego Concept XM, który zdecydowało się ujawnić BMW.

Szukasz samochodu, który nie narazi cię na horrendalne koszty na stacji paliw, a jednocześnie nie zmusi do zawarcia bliższej znajomości z mechanikiem? Idealne mogą być niektóre modele hybrydowe.

Po 5 latach zelektryfikowany crossover Kii doczekał się drugiej generacji. Nowe Niro, podobnie jak poprzednik, oferowany będzie tylko jako hybryda, PHEV lub elektryk, ale pod wieloma względami samochód zmienił się nie do poznania.

Chociaż Kia Niro wydaje się stosunkowo świeżym autem, Koreańczycy postanowili już wprowadzić drugą generację. Debiut zaplanowano na 25 listopada, ale już teraz producent odsłonił kilka szczegółów stylistycznych. Jest na co czekać.

Wygląd godny auta koncepcyjnego, niezłe wykonanie i szeroka oferta układów hybrydowych – Koreańczycy przyłożyli się do projektu nowego Tucsona. Niestety – wersja plug-in nie wyróżnia się na tle konkurencji, a co więcej, sprawdzi się w bardzo specyficznym scenariuszu.

Na razie w Japonii, potem w Australii, następnie w USA, ale trafi też do Europy, jeśli marka Mitsubishi jako importer samochodów ma zamiar jeszcze z nami być. Bo na horyzoncie wciąż nie widać sensownego elektryka, a przecież Outlander PHEV był hitem.

Waży 2,3 tony i przyspiesza do setki w 3,2 sekundy. Ma podwójnie doładowane V8, ale w mieście spali mniej niż 10 litrów "bezołowiowej". Ma 700 KM, ale jest wygodną limuzyną. Porsche Panamera Turbo S e-hybrid ma tylko jedno zadanie: to pokaz możliwości z Zuffenhausen… i już ma podniesioną poprzeczkę.

Renault Megane E-Tech dostałem do testu w pewnym sensie przypadkowo, co stało się pretekstem do sprawdzenia go w trochę nietypowy sposób. Postanowiłem przekonać się, czy taki przypadkowy zakup zemściłby się na użytkowniku.

VW coraz mocniej stawia na elektromobilność, a proponowany zakaz sprzedaży aut spalinowych przypieczętuje ten kierunek. Jak to wpłynie na nasz rynek, jakie zmiany nas czekają i co dalej z Passatem? Odpowiada Łukasz Zadworny, dyrektor marki w Polsce.

Zdjęcia testowego samochodu specjalnie zrobiłem w zieleni, by was nieco ten kolor przytłoczył. Tak jak mnie zielone idee wdrożone do Panamery. Auto jest świetne samo w sobie, ale jest hybrydą. I to jest jedyną rzeczą, jaka mi w nim przeszkadzała.

Volkswagen wprowadza nowe zelektryfikowane modele, ale prawdziwy koń pociągowy sprzedaży może być tylko jeden – Tiguan.

Wiem, że puryści mogą się zacietrzewić, ale uważam, że Compass Trailhawk to godny następca kultowego Jeepa Cherokee XJ. Jest równie kompaktowy, świetnie wyposażony, ale przede wszystkim bardzo sprawny w terenie. Szkoda tylko, że hybrydowy.

Pięć miesięcy temu testowałem dla was BMW 540d, a tytuł tego filmu nosił nazwę „mam nadzieję, że szybko nie zniknie”. Odnosił się on zarówno do jeszcze nie tak ekstrawaganckiego wyglądu „piątki”, ale również do silnika diesla, który zrobił na mnie naprawdę świetne wrażenie. Teraz prawie pół roku później do testów otrzymałem odmianę 545e, czyli topową hybrydę typu plug-in.

Z jednej strony ma ekologiczną twarz, ale z drugiej to bezwzględny sportowiec stworzony przez specjalistów z Mercedes-AMG. Niemcy zaprezentowali nie tylko topową odmianę GT 4-doora, ale najmocniejszego mercedesa w historii, który miażdży osiągami.

Inżynierowie Jaguara na myśl o stworzeniu niedużego SUV-a w swoim stylu, ale z unijną poprawnością, być może nie wiedzieli jak z tego wybrnąć, więc posłużyli się typowo brytyjskim humorem. Zrobili to źle, jak tylko potrafili, choć baza jest kapitalna.

Współczesna motoryzacja przeżywa trudny okres, ponieważ stawia czoła wyśrubowanym normom emisji spalin. W związku z powyższym producenci rezygnują z jednostek, które są problematyczne w tym wymiarze. Czy wszyscy? Odpowiedź znajdziecie w tym filmie.

Pierwszy stopień rakiety Falcon Heavy, która jest w stanie wynieść 16,8 t ładunku na Marsa, jest napędzany przez 9 silników Merlin 1D. W sumie dają one 7,6 miliona niutonów siły ciągu na poziomie morza. Jaki to ma związek z Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé? Zaraz wam wyjaśnię.

Hybrydy plug-in uważa się powszechnie za auta, które mogą być spalinowe i elektryczne. To prawda, pod warunkiem, że autem elektrycznym nazwiemy takie, które przejedzie najwyżej 50-60 km na prądzie. Toyota RAV4 Plug-in daje znacznie większe możliwości.

Legendarna – w tym wypadku nie boję się użycia tego słowa – londyńska taksówka doczekała się wersji dostawczej. W Polsce takie auta będzie można kupić już niedługo. Szkoda tylko, że o ile wyjechania takim samochodem na Zachodzie z salonu jeszcze można jakoś bronić, tak kupno takiego wozu w Polsce jest ekonomicznie… wyjątkowo trudne do wytłumaczenia.

Mitsubishi wyposaża swoje hybrydy plug-in w nietypowy układ napędowy, który pod wieloma względami zaskakuje. Po tygodniu eclipse crossem PHEV brakowało mi jednak wielu elementów, które mógł zmienić niedawno przeprowadzony lifting. A jak poznacie cenę za to wszystko, spadniecie z krzesła. Ja spadłem.

Jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w historii motoryzacji ma już 80 lat. Mowa o Jeepie, który dla wielu jest synonimem aut terenowych i SUV-ów. Po latach stosowania mocnych napędów spalinowych, amerykańska legenda wkracza w kolejny rozdział swojej historii.

Pojawienie się hybrydy plug-in to już raczej zjawisko nieuniknione, ale czy takie rozwiązanie będzie miało wpływ na skuteczność napędu na cztery koła? W tym filmie pokażę wam, jakie mogą być oblicza takich zmian.

Rywalizacja hiperaut weszła na nowy poziom. Nowym standardem jest napęd plug-in z doładowanym V8, rama z włókna węglowego i technika rodem z Formuły 1. Póki co liderem w tym segmencie jest Ferrari SF90 Stradale. Ale Brytyjczycy chcą go pokonać.

Od 2022 roku na odcinkach Rajdowych Mistrzostw Świata pojawią się zupełnie nowe rajdówki grupy Rally1 - hybrydowe. Reprezentujący Forda brytyjski zespół M-Sport wykorzystał tę szansę, by z tej okazji zmienić model. Po dziesięciu latach Fiesty przyszedł czas na Pumę.