Historyczny awans Polaka. Arkadiusz Nowiński szefem obszaru EMEA w Volvo

To najwyższe stanowisko zajmowane przez Polaka w międzynarodowych strukturach producentów aut. Arkadiusz Nowiński zajmie się regionem europejskim, Bliskim Wschodem i Afryką, odpowiadając za ponad połowę sprzedaży globalnej firmy.

Arkadiusz Nowiński

Źródło zdjęć: © mat. prasowe Volvo

Mateusz Lubczański

9 kwietnia 2021, 13:13

Arkadiusz Nowiński przejął stery w polskim oddziale Volvo w 2008 roku, gdy marka sprzedawała na naszym rynku zaledwie 4400 pojazdów. Wówczas Ford (do którego należało Volvo) odczuwał skutki kryzysu gospodarczego, a nikt nie brał na poważnie hybryd i pojazdów elektrycznych. W ciągu kilkunastu lat sprzedaż wzrosła dwukrotnie, a w 2020 roku, gdy rynek skurczył się o jedną piątą, Volvo Polska praktycznie tego nie zauważyło.

Nowe Volvo jak telefony komórkowe. Sprawdziłem multimedia oparte na Androidzie

Od 2019 roku Nowiński był szefem produktu w regionie EMEA. Jego zadaniem była elektryfikacja oferty i spełnienie limitów emisji CO2. Cele spełniono, a nadwyżkę puli dwutlenku węgla sprzedano innym firmom. To sukces, biorąc pod uwagę, że EMEA to 66 krajów o różnych uwarunkowaniach prawnych. Teraz Arkadiusz Nowiński będzie raportował do Lexa Kerssemakersa, który odpowiada za wszystkie operacje komercyjne na całym świecie.

Wielokrotnie szybko adaptowaliśmy się do zmieniającej rzeczywistości. Mamy dochodową sieć, zmotywowanych pracowników i rzeszę lojalnych klientów. Zawdzięczamy to naszemu zespołowi i sieci dealerskiej. Przez wiele lat praca tych ludzi była dla mnie ogromnym wsparciem i źródłem wiedzy, którą teraz podzielę się z moim zespołem w centrali – powiedział Arkadiusz Nowiński.

Mateusz Lubczański Dziennikarz

Dziennikarz

Mateusz Lubczański Dziennikarz

Dziennikarz motoryzacyjny z wieloletnim doświadczeniem w mediach, zarówno w prasie, jak i w Internecie. Czy trzeba dodawać, że jego publikacje są liczone już w tysiącach, a nie setkach? W swoich publikacjach często porusza tematykę elektromobilności oraz sytuacji rynkowej w Polsce i na świecie. Jeździł zarówno na kole podbiegunowym, jak i po pustyni Namib. Gdyby nie cztery kółka, opowiadałby o grach komputerowych albo jednośladach.

Źródło artykułu:

WP Autokult

Volvo biznes