Frankfurt nad Menem ogranicza prędkość do 20 km/h. Tak, ale nie do końca

"Przejazd z parkingu na parking lub pozowanie samochodem nie powinny być dozwolone w centrum miasta" – powiedział Niemieckiej Agencji Prasowej Wolfgang Siefert odpowiedzialny za wydział ruchu drogowego. Celem działań nie jest centrum wolne od samochodów, ale – jak donosi np. "Der Spiegel" – centrum ubogie w samochody.

Plan zakłada ograniczenie prędkości na bocznych ulicach. Na arteriach, jak np. Berliner Strasse, wszystko zostaje "po staremu". Tutaj króluje ruch tranzytowy.

Miasto zamierza zlikwidować miejsca parkingowe na ulicach. Nadal mają być dostępne miejsca dla niepełnosprawnych, utworzone zostaną też strefy dostaw i załadunków.

Pomysł oczywiście spotkał się z krytyką, ale Siefert stwierdził, że uważa za wątpliwe, czy krytycy stanowią większość. Badania satysfakcji zostaną przeprowadzone w nadchodzącym roku.