formuła 1 (strona 54 z 57)

Każdy wie, że zespołowi Toyoty w formule 1 nie wiedzie się najlepiej. Sama drużyna jest znana z tego, że (praktycznie) zawsze ma największy budżet jednak jedne z gorszych wyników. Okazuje się, że to wszystko ma się zmienić i to na dodatek dość drastycznie, jeśli kierowcy teamu Toyoty nie zaczną w nowym sezonie odnosić zwycięstw.

W tym roku ujrzeliśmy już kilka nowych bolidów Formuły 1 i nikt z pewnością nie spodziewał się tak brzydkiej niespodzianki. A jednak... Proszę wziąć pod uwagę Renault i jego nowy R29, pokryty żółtym i pomarańczowym lakierem. A także białym, czerwonym i niebieskim. Wystarczy dołożyć jeszcze trochę zielonego i będziemy z powrotem w poprzednim teamie - Benetton.

Spora grupa zespołów F1 zdążyła już pokazać swoje bolidy. Pierwszym teamem, który pochwalił się nowym pojazdem było Ferrari. Zgodnie z zapowiedziami przyszła także pora na drużynę Roberta Kubicy - BMW Sauber F1 Team. Auto zostało zaprezentowane dzisiejszego ranka w słonecznej Walencji. Nie obyło się także bez pierwszego oficjalnego okrążenia w wykonaniu Roberta Kubicy.

Wczoraj późnym wieczorem do sieci dotarły pierwsze zdjęcia nowego bolidu Toyoty. Jest to drugi po Ferrari zespół, który zaprezentował nowy samochód. TF109 został zbudowany z zachowaniem wszystkich nowych regulacji wytyczonych przez FIA. Przednie skrzydło jest więc umieszczone niżej, a przy tym jest dużo szersze. Tył jest zupełnym tego przeciwieństwem: wąsko i delikatnie. Wygląda to chociażby niesymetrycznie, jednak nikt nie wykonywałby takiego zabiegu dla hecy.

Ferrari kilka dni temu zaprezentowało nowy bolid, którym kierowcy formuły 1 tego zespołu będą jeździli w sezonie 2009. Trzeba przyznać, że pojazd może i nie wygląda najlepiej, bowiem aktualne regulacje prawne panujące w F1 nie sprzyjają tworzeniu ładnych bolidów, ale za to (wg. słów Felipe Massy) świetnie się on zachowuje na torze.

Ferrari zostało oficjalnie pierwszą drużyną, która w 2009 roku zaprezentowała nowy bolid formuły 1. Samochód został odsłonięty w głównej kwaterze firmy, zlokalizowanej we włoskim Maranello. Został on ochrzczony imieniem F60, co ma nawiązywać do nieprzerwanej, sześćdziesięcioletniej tradycji udziału Ferrari w sportach motorowych.

David Coulthard to jeden z najbardziej doświadczonych kierowców w sportach motoryzacyjnych. Od kwietnia 2008 roku sprawuje on funkcję "nadwornego" ambasadora firmy Casio. Z tej okazji słynny na całym świecie producent zegarków postanowił wydać specjalny czasomierz, który nie dość, że po brzegi zostanie wypchany gadżetami to dodatkowo będzie sygnowany nazwiskiem słynnego kierowcy.

BMW Sauber F1 Team może być zadowolony z poprzedniego sezonu formuły 1. W ciągu 18 wyścigów kierowcy zespołu stawali na podium aż 11 razy. Robert Kubica i Nick Heidfeld w Montrealu świętowali pierwsze, podwójne zwycięstwo w historii zespołu. Samochód F1.08 był jednym z najbardziej niezawodnych pojazdów w całej stawce, dzięki czemu kierowcy uzyskali łącznie 135 punktów w klasyfikacji generalnej.

Cóż, wychodzi więc na to, że zespół wciąż fikcyjnie NIE istnieje... Umarła plotka? - Niech żyje plotka!

Okazuje się, że chociaż mamy już końcówkę roku, to wcale nie oznacza końca dobrych informacji! Jakiś czas temu informowaliśmy Was z wielkim żalem o odejściu zespołu Hondy z formuły 1. Miało to być spowodowane słabymi wynikami sprzedaży aut oraz sporym kosztem utrzymania całego teamu.

Honda zrezygnowała z formuły 1. Jest to fakt oczywisty, który musimy zaakceptować. Może sprawy potoczyłyby się lepiej, gdyby nie globalny kryzys. Wygląda jednak na to, że w innych firmach też niektóre drzwi zaczynają skrzypieć. Ferrari dla przykładu zbratało się z indyjskim producentem, firmą TATA, która będzie sponsorowała występy włoskiego zespołu.

W minioną środę zespół Roberta Kubicy zakończył ostatnie testy w tym roku. Choć rano było dość zimno to jednak przez cały dzień utrzymała się ładna pogoda. Na torze Circuito de Jerez kierowcy BMW Sauber F1 Team pokonali łącznie 612 kilometrów. Robertowi udało się uzyskać najlepszy czas na poziomie 1.19,013, natomiast jest kolega z zespołu - Christian Klien - 1.19,066.

Jakiś czas temu wspominaliśmy o wycofaniu się z formuły 1 zespołu wyścigowego Hondy. Było to spowodowane zbyt dużymi kosztami utrzymania całego interesu, no a przecież jak wiadomo samochody nie sprzedają się tak, jakby oczekiwali tego producenci.

19 stycznia 2009 roku oczy wszystkich fanów motoryzacji i wyścigów formuły 1 będą zwrócone na zespół ING Renault F1 Team. Tego dnia będzie miała miejsce oficjalna prezentacja nowego bolidu teamu, którym kierowcy będą jeździli po torach F1 w sezonie 2009. R29, bowiem taka jest jego oficjalna nazwa, zadebiutuje na torze Algarve Motor Park w Portugalii podczas swojej pierwszej oficjalnej jazdy testowej.

Jakiś czas temu na blogu GRRR.pl wspominałem o moim prezencie Mikołajkowym. Była nim piękna, drewniana rózga, którą rano znalazłem w bucie. Mikołaj jednak mnie słusznie pokarał - sam sobie na nią zapracowałem.

Sezon formuły 1 mamy już dawno za sobą. Każdy wie jak się rozstrzygnął - my gratulujemy Lewisowi Hamiltonowi, a jednocześnie przesyłamy najserdeczniejsze pozdrowienia dla Roberta Kubicy, który w końcu pokazał na co go stać.

Informacja o tym, że Honda wycofuje się z formuły 1 jak zwykle sporo namieszała. Osobiście żałuję, że zabraknie tego zespołu, bowiem większa ilość kierowców zawsze dostarcza ciekawszych wrażeń, przez co wyścigi stają się ciekawsze.

Wczoraj informowaliśmy Was o plotkach, które mówiły o tym, że Honda gorączkowo poszukuje kupca dla swojego teamu formuły 1. Powód takiego zachowania był prosty - koszta wyprodukowania bolidu spełniającego wszystkie aktualne normy był zbyt wysoki, no a do tego dochodzi też opłacenie całej obsługi wyścigów.

Wygląda na to, że w przyszłorocznym sezonie formuły 1 może zabraknąć jednego zespołu. Mowa o tytułowej Hondzie. Po sieci krążą plotki o tym, że zespół F1 został wystawiony na sprzedaż i jeśli do rozpoczęcia sezonu w marcu 2009 nie uda się znaleźć zainteresowanego nim zalotnika to na torach F1 nie ujrzymy zawodników Hondy(Rubens Barrichello i Jenson Button).

Robert Kubica wypowiadał się ostatnio na temat nowych zasad w sprawie spojlerów w formule 1. Jego zdaniem wprowadzą one sporo chaosu podczas startów F1 w nowym sezonie. Trzeba przyznać, że bolid, którym Robert jeździł podczas testów w Barcelonie, wygląda, jakby został wyprodukowany kilka lat temu (zwłaszcza gdy patrzymy z przodu auta - dziwne złudzenie, jakby był on dużo krótszy aniżeli jest w rzeczywistości). Sam zainteresowany (=Kubica) najbardziej martwi się o szerokie przednie skrzydło.

Jak dobrze wiemy na Wyspach Brytyjskich mieszka spora część naszych rodaków. Każdy kto miał okazję sprawdzić jakość usług dostarczanych przez Royal Mail na własnej skórze wie, jak szybko i sprawnie ona działa. Niestety nijak się to ma do naszej Poczty Polskiej. To tak nawiasem.

Do tej pory silniki w samochodach F1 mogły być wymieniane dopiero po 2 weekendach zmagań. Okazuje się, że przyszły sezon niesie ze sobą małą zmianę.

Chociaż tegoroczny sezon Formuły 1 dopiero co się zakończył, zespół BMW Sauber F1 Team już ujawnił pierwsze szczegóły na temat nadchodzącego sezonu: daty prezentacji nowego BMW Sauber F1.09 oraz testów listopadowych.

Grand Prix Brazylii okazało się niezwykle trudnym wyścigiem dla zespołu BMW Sauber F1 Team. Nick Heidfeld pojawił się na mecie dziesiąty, a Robert Kubica jedenasty. Lewis Hamilton z McLarena ukończył wyścig na piątym miejscu, które jednak zapewniło mu tytuł mistrzowski w klasyfikacji kierowców.

Ostatnie GP formuły 1 jest w tym roku, podobnie jak 12 miesięcy temu, rozgrywane na torze Interlagos w Brazylii. W przyszłym roku do kalendarza wydarzeń F1 należałoby dodać jeszcze jeden wyścig, który wyprze brazylijskie GP z ostatniej pozycji. Finałowa runda w sezonie 2009 odbędzie się na torze w Abu Dhabi.