Ford Mustang na SEMA z ponad 1000-konnym motorem

Imponujący projekt na amerykańskie targi SEMA przygotowała firma Timeless Kustoms. Auto osiąga moc 1000 HP i zostało wyposażone w wyścigowe mechanizmy.

Auto, które tu widzicie to pierwotnie oryginalny Ford Mustang z 1965 roku zamieniony w wyścigowego potwora.Auto, które tu widzicie to pierwotnie oryginalny Ford Mustang z 1965 roku zamieniony w wyścigowego potwora.
Marcin Łobodziński
Całe nadwozie przeszło przeobrażenie. W przedniej części zastosowano ogromny zderzak przedni oraz wloty powietrza zasilające układ dolotowy potężnego, doładowanego silnika V8 Forda.
Całe nadwozie przeszło przeobrażenie. W przedniej części zastosowano ogromny zderzak przedni oraz wloty powietrza zasilające układ dolotowy potężnego, doładowanego silnika V8 Forda.
Z tyłu widzimy dyfuzor, a nie jego atrapę. Do tego poszerzenia nadkoli mające pomieścić ogromne koła. Wystarczy wspomnieć, że tylko na przedniej osi zainstalowano ogumienie o rozmiarze 305/30 ZR19. Z tyłu są nieznacznie większe 355/30 ZR19
Z tyłu widzimy dyfuzor, a nie jego atrapę. Do tego poszerzenia nadkoli mające pomieścić ogromne koła. Wystarczy wspomnieć, że tylko na przedniej osi zainstalowano ogumienie o rozmiarze 305/30 ZR19. Z tyłu są nieznacznie większe 355/30 ZR19
Do napędu wykorzystano silnik V8 o pojemności 5,1 litra z doładowaniem. Uzyskano moc 1000 HP co daje 1014 KM. Potężna jednostka współpracuje z wyczynowym sprzęgłem i sekwencyjną skrzynią biegów.
Do napędu wykorzystano silnik V8 o pojemności 5,1 litra z doładowaniem. Uzyskano moc 1000 HP co daje 1014 KM. Potężna jednostka współpracuje z wyczynowym sprzęgłem i sekwencyjną skrzynią biegów.
Wszystkie podzespoły są iście wyczynowe. Z przodu 15,5-calowe ceramiczne tarcze hamulcowe, zawieszenie jest w pełni regulowane, a we wnętrzu zainstalowano kubełkowe fotele i klatkę bezpieczeństwa.
Wszystkie podzespoły są iście wyczynowe. Z przodu 15,5-calowe ceramiczne tarcze hamulcowe, zawieszenie jest w pełni regulowane, a we wnętrzu zainstalowano kubełkowe fotele i klatkę bezpieczeństwa.
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nieoznakowane wozy i terenówki. Straż Graniczna z nowymi autami. I prawami
Nieoznakowane wozy i terenówki. Straż Graniczna z nowymi autami. I prawami
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
Ford zapowiada nowe modele dla Europy. Trafią na rynek już niebawem
Ford zapowiada nowe modele dla Europy. Trafią na rynek już niebawem
Będą obowiązkowe szkolenia dla kierowców. Wiadomo, ile mają trwać
Będą obowiązkowe szkolenia dla kierowców. Wiadomo, ile mają trwać
Ukryta funkcja pasa. Wiesz, do czego jeszcze służy klamra?
Ukryta funkcja pasa. Wiesz, do czego jeszcze służy klamra?
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀